填空题调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组()或()的工作循环。

填空题
调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组()或()的工作循环。

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相关考题:

制动控制装置是根据()的压力信号实现不同载重的制动压力控制。 A.总风缸B.副风缸C.空气弹簧D.制动缸

总风缸的压力达到0.9MPa时,受()的控制,空压机停止泵风。

当调压器失灵,总风缸空气压力达到(950±20)kpa时,空气压缩机仍不能停止运行的情况下,()开启,以保证空气压缩机和总风缸的安全。

风源系统由空压机组、止回阀、油水分离器(及空气干燥器)、无负荷启动电磁阀、安全阀、()、调压器等组成。A、制动缸B、均衡风缸C、控制风缸D、总风缸

机车制动缸的压力空气是由()直接供给的,所以机车制动缸鞲鞴行程的长短不影响机车制动力。A、控制风缸B、工作风缸C、总风缸D、作用风缸

设置调压器的主要作用是控制空压机电机电路的通与断,从而达到控制总风缸压力范围在750kPa~900kPa之间的目的。()

调压器是根据总风缸的空气压力控制空压机组()或()的工作循环。

当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。

将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A、两台空压机依次投入工作B、当总风缸压力升至(1008±20)kPaC、总风缸高压安全阀动作D、当总风缸压力升至(1100±20)kPa

当调压器失灵,总风缸空气压力达到950±20kPa时,空气压缩机仍不能停止运转的情况下,()开启,以保护空气压缩机和总风缸的安全。

调压器将总风缸的空气压力转换为电信号,用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为()kPa。

压力控制器用以控制空气压缩机的工作,使()内经常保持一定范围的压力。A、总风缸B、控制风缸C、辅助风缸

制动缸压力空气是由()供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管

JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将()内的空气压力信号转换成为电器信号。A、列车管B、总风缸C、制动缸管D、均衡风缸

109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气

两组空压机同时工作,总风缸空气压力由0上升到900KPa所需要时间不超过210s。

704调压器是将()内的空气压力信号转换成为电气信号。A、制动管B、总风缸管C、制动缸管D、工作风缸

填空题NT2保安阀装于总风缸支管上,其用途是当调压器一旦发生故障,空气压缩机运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时,保安阀开启,并发出喷气响声,()司机注意。

单选题压力控制器用以控制空气压缩机的工作,使()内经常保持一定范围的压力。A总风缸B控制风缸C辅助风缸

多选题对于704调压器作用的说法正确的是()。A总风缸压力降到750±20Kpa,空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa,空压机停止打风C压力调整范围200~1200KpaD压差调整范围750~900Kpa

单选题库停后重新投入运用时,控制风缸供风的条件是(),可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于700KPaB总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于900KPaC总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于700KPaD总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于900KPa

单选题制动缸压力空气是由()供给的。A总风缸的压力空气B制动管压力空气C工作风缸压力空气D作用管

填空题调压器将总风缸的空气压力转换为电信号,用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为()kPa。

判断题当调压器失灵,总风缸空气压力达到900kPa时,保安阀开启,确保空压机和总风缸的安全。A对B错

判断题设置调压器的主要作用是控制空压机电机电路的通与断,从而达到控制总风缸压力范围在750kPa~900kPa之间的目的。()A对B错

判断题两组空压机同时工作,总风缸空气压力由0上升到900KPa所需要时间不超过210s。A对B错

多选题将空气压缩机扳键开关Z-CPR扳置“强泵”位,()。A两台空压机依次投入工作B当总风缸压力升至(1008±20)kPaC总风缸高压安全阀动作D当总风缸压力升至(1100±20)kPa