单选题闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()A动力制动B摩擦制动C非粘着制动D快速制动

单选题
闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()
A

动力制动

B

摩擦制动

C

非粘着制动

D

快速制动


参考解析

解析: 暂无解析

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()制动是接通励磁电流,将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上,电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。 A、盘形B、闸瓦C、动力D、磁轨

高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括(闸瓦制动),(盘形制动),(电磁轨道制动),动力制动包括(),(),()。

下列属于粘着制动形式的是()。A、闸瓦制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动

摩擦制动可分为()、盘型制动和磁轨制动。

闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动

目前我国机车除采用闸瓦制动外,还有()等。A、盘形制动B、电阻制动C、再生制动D、磁轨制动E、涡流制动

下面不是摩擦制动方式的是()A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动

车辆制动新技术有()A、盘形制动B、闸瓦制动C、磁轨制动和轨道涡流制动D、再生制动E、电阻制动

以下哪种制动方式非粘着制动。()A、再生制动B、磁轨制动C、闸瓦制动D、电阻制动

法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()A、摩擦制动B、闸瓦制动C、盘形制动D、电磁轨道制动

CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。A、机械盘形B、涡流盘形C、磁轨D、电阻

摩擦制动分为磁轨制动、闸瓦制动、轮盘制动。

盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。()

()不属于摩擦制动方式。A、闸瓦制动B、盘型制动C、涡流制动D、磁轨制动

()可以双向选择摩擦副,因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。A、闸瓦制动B、盘形制动C、磁轨制动D、摩擦制动

在下列城轨车辆制动方式中,属于非摩擦制动的是:()A、盘形制动B、闸瓦制动C、再生制动D、磁轨制动

单选题法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是()A摩擦制动B闸瓦制动C盘形制动D电磁轨道制动

判断题摩擦制动分为磁轨制动、闸瓦制动、轮盘制动。A对B错

单选题摩擦制动是将物体的动能转化为热能,从而产生制动作用,通常可以分为闸瓦制动、()、磁轨制动、液力制动。A再生制动B电阻制动C盘形制动D涡流制动

多选题目前我国机车除采用闸瓦制动外,还有()等。A盘形制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动E涡流制动

判断题盘形制动和磁轨制动属于动力制动。()A对B错

单选题()不属于摩擦制动方式。A闸瓦制动B盘型制动C涡流制动D磁轨制动

单选题下面不是摩擦制动方式的是()A闸瓦制动B盘型制动C涡流制动D磁轨制动

多选题车辆制动新技术有()A盘形制动B闸瓦制动C磁轨制动和轨道涡流制动D再生制动E电阻制动

单选题在下列城轨车辆制动方式中,属于非摩擦制动的是:()A盘形制动B闸瓦制动C再生制动D磁轨制动

单选题闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于()A动力制动B摩擦制动C非粘着制动D快速制动

单选题下列属于粘着制动形式的是()。A闸瓦制动B电阻制动C再生制动D磁轨制动

单选题CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。A机械盘形B涡流盘形C磁轨D电阻