单选题在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式AEMOutputBJP7、JP8C电源线D串口线

单选题
在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式
A

EMOutput

B

JP7、JP8

C

电源线

D

串口线


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。 A.24VB.36VC.48VD.220V

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式 A.EMOutputB.JP7、JP8C.电源线D.串口线

当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。 A.工控机B.PCM板C.综合控制器D.机芯

与紧急放行控制盒相关的有()。 A.线缆B.配电箱上的空开C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D.闸机底部接线端E.控制按钮

AGM的原理设计中通行控制部分包括()。 A.PCM板B.闸门机构C.通行/安全传感器D.紧急放行处理等E.综合控制器

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。 A.跳线帽B.JP7、JP8C.特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压D.重启E.断网

闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板。() 此题为判断题(对,错)。

当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。() 此题为判断题(对,错)。

配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。() 此题为判断题(对,错)。

当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。A、跳线帽B、JP7、JP8C、特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压D、重启E、断网

与紧急放行控制盒相关的有()。A、线缆B、配电箱上的空开C、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D、闸机底部接线端E、控制按钮

当PCM板失去该220V控制电压时,就进入紧急放行模式。

在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。

当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。A、工控机B、PCM板C、综合控制器D、机芯

AGM的原理设计中通行控制部分包括()。A、PCM板B、闸门机构C、通行/安全传感器D、紧急放行处理等E、综合控制器

闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板

在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式A、EMOutputB、JP7、JP8C、电源线D、串口线

配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。

判断题当PCM板失去该220V控制电压时,就进入紧急放行模式。A对B错

多选题在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。A跳线帽BJP7、JP8C特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压D重启E断网

判断题闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板A对B错

单选题当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。A工控机BPCM板C综合控制器D机芯

多选题与紧急放行控制盒相关的有()。A线缆B配电箱上的空开C车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮D闸机底部接线端E控制按钮

判断题配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。A对B错

判断题当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。A对B错

单选题闸机紧急放行控制盒提供一个()控制电压给闸机PCM板。A24VB36VC48VD220V