我国机车实行的是()修理制度。 A、状态修B、计划预防修C、故障修D、集中修
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为四级修程。( )
下述哪一种方法不属于计划预防修理制的方法?()A 标准修理法B 定期修理法C 检查后修理法D 项目修理法
我国电力工业贯彻“安全第一”的方针，基本上采用（）制度。A计划预防修理；B计划保修；C预防维修；D以上三种并用。
机车主要零部件应逐步推行（）修理制度。A、定期检测状态修B、计划预防修C、临时故障修D、专业化集中修
设备的修理制度有（）。A、计划预修制度B、计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C、保养修理制度D、预防维修制度
铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A、定期检修B、状态修C、换件修D、日常维修
（）属于计划预防修制度。A、专项检修B、客车整修C、日常检修D、动态检查
客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
CRH380A统型动车组维修制度的特点（）A、计划预防修的总体框架B、高科技支撑的状态修维修方式C、广泛实施换件修和集中修D、严格寿命管理
“计划预防修理制”，顾名思义就是按照一定的时间间隔有计划地实行定期强制维修。
下过不属于计划预防修理制的方法的是（）？A、标准修理法B、定期修理法C、检查后修理法D、项目修理法
客车和特种用途车实行以走行公里为辅、时间周期为主的计划预防修。
客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。
单选题设备的修理制度有（）。A计划预修制度B计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C保养修理制度D预防维修制度
单选题我*部电力机车实行的是（）修理制度。A状态修B计划预防修C故障修
判断题铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。A对B错
单选题下过不属于计划预防修理制的方法的是（）？A标准修理法B定期修理法C检查后修理法D项目修理法
判断题客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。A对B错
判断题客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。A对B错
多选题我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A定期检修B状态修C换件修D日常维修
多选题计划预防修理制是我国工业企业从20世纪50年代开始普遍推行的一种设备维修制度，是进行有计划地维修、检查和修理，以保证设备经常处于完好状态的一种组织技术措施。以下选项中，属于计划预防修理方法的是（ ）。A标准修理法B指标分析法C定期修理法D排列图法E检查后修理法