机车主要零部件应逐步推行()修理制度。A、定期检测状态修B、计划预防修C、临时故障修D、专业化集中修
机车主要零部件应逐步推行()修理制度。
- A、定期检测状态修
- B、计划预防修
- C、临时故障修
- D、专业化集中修
相关考题:
在船舶起重设备的附加检验和试验过程中,对于活动零部件的说法,正确的是:()A、原活动零部件修理后,不作处理;B、原活动零部件修理后,应进行退火处理,并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验;C、原活动零部件修理后,可不需作退火处理;D、原活动零部件修理后,应进行退火处理,但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。
单选题在船舶起重设备的附加检验和试验过程中,对于活动零部件的说法,正确的是:()A原活动零部件修理后,不作处理;B原活动零部件修理后,应进行退火处理,并按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验;C原活动零部件修理后,可不需作退火处理;D原活动零部件修理后,应进行退火处理,但可不按《起重设备法定检验技术规则》规定的试验负荷进行拉力试验。
单选题通过更换、恢复其主要零部件,恢复设备原有精度、性能和生产效率而进行的修理是()。A中修理B大修理C整机修理D强制修理