电子制动系统分配系统EBD的调节过程和防抱死制动系统ABS的调节过程是相似的，即通过对车轮制动压力实行不断（）、（）、升压循环控制实现调节。
所谓的单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上是一体的。（）
制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。A、打滑B、不打滑C、全部
单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）
ASR制动压力源是（），通过（）调节驱动车轮制动压力的大小。
ASR制动压力源是（），通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。
制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力
ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加（）和控制制动力的大小，以使滑转车轮的（）在目标范围之内。
下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）.A、都是用来控制车轮对地面的滑动B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
ASR的执行器有（）。A、制动压力调节器B、节气门驱动装置C、自动换档机构D、A和B
驱动防滑控制装置（ASR）的基本功能是（）。A、缩短制动距离B、起步或转弯时避免驱动车轮打滑C、紧急制动时防止驱动车轮打滑
ASR系统的执行机构是（）。A、制动压力调节器B、节气门驱动装置C、轮速传感器D、ECU
ASR制动压力源是（），通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。A、液压泵B、储能器C、制动压力控制阀D、发动机控制阀
判断题制动压力调节器的功用是接受 ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。A对B错
判断题制动压力调节器根据ABS ECU的指令来调节个各车轮制动器的制动压力A对B错
判断题制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器压力的自动调节。A对B错
判断题所谓的单独方式是 ASR制动压力调节器和 ABS制动压力调节器在结构上是一体的。A对B错
填空题ASR制动压力调节器执行ECU的指令对滑转车轮施加（）和控制制动力的大小，以使滑转车轮的（）在目标范围之内。
填空题ASR制动压力源是（），通过电磁阀调节驱动车轮制动压力的大小。
单选题ASR的执行器有（）。A制动压力调节器B节气门驱动装置C自动换档机构DA和B
单选题当某一车轮打滑时，ASR电子控制器发出指令，通过压力调节器对（）车轮施加制动。A打滑B不打滑C全部
判断题单独方式是ASR制动压力调节器和ABS制动压力调节器在结构上各自分开。（）A对B错
判断题ASR只对驱动车轮实施制动控制。（）A对B错