船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A.落弯B.吊钩C.逼向D.BC对
平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是（）。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法
平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。A.分段平行航法B.循主流驶过航法C.直线航法D.过河航法
船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在：A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段，航路通常选择沿凸岸一侧更为有利，俗称（）。A、循缓流航法B、小弯航法C、循循夹堰航法D、大弯航法
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。A、落弯B、扫碰凹岸C、逼向打抢D、A+B
船舶（）时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.A、落弯B、背脑C、吃浅D、转嘴
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、BC对
（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。A、挂半沱出半腮航法B、循夹堰缓流带航法C、循分界面航法D、循回流航法
平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是：（）A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法
平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。A、分段平行航法B、循主流驶过航法C、直线航法D、过河航法
船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、挖岸
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.A落弯B背脑C吃浅D转嘴
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A落弯B吊钩C逼向D挖岸
单选题上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段，航路通常选择沿凸岸一侧更为有利，俗称（）。A循缓流航法B小弯航法C循循夹堰航法D大弯航法
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。 ①落弯； ②吊钩； ③逼向。A①B②C③D②③
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。A落弯B扫碰凹岸C逼向打抢DA+B
单选题船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。A偏顶浪作∞形航法B偏顶浪作S形航法C偏顶浪作Z形航法D直线航法
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A落弯B吊钩C逼向DBC对
单选题平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。A分段平行航法B循主流驶过航法C直线航法D过河航法
单选题（）航法适用于一般急流滩河段，尤其适用于大型船舶（队）及操纵性能较差的船舶。A挂半沱出半腮航法B循夹堰缓流带航法C循分界面航法D循回流航法
单选题平弯河段中，上行船舶采取的引航方法是：（）A分段平行航法B循主流驶过航法C直线航法D过河航法
单选题在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A凸岸B扫弯水上方C缓流上方D挑流上方