船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A.背脑B.落弯C.逼向打抢D.打抢
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A.落弯B.吊钩C.逼向D.BC对
船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.A.落弯B.背脑C.吃浅D.转嘴
在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）A.凹岸旁会出现大片回流区B.凸岸上方有强背脑水C.沿凸岸航行阻力较大D.以上都对
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A.落弯B.背脑C.逼向D.打抢
船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在：A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是：（）A、凹岸旁会出现大片回流区B、凸岸上方有强背脑水C、沿凸岸航行阻力较大D、以上都对
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。A、落弯B、扫碰凹岸C、逼向打抢D、A+B
船舶（）时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.A、落弯B、背脑C、吃浅D、转嘴
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、BC对
船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.A、落弯B、扫岸C、AB都对D、AB都不对
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A、背脑B、落弯C、逼向打枪D、打枪
（）一般凸岸较平坦，多为边滩（山区河流为破坝），岸形圆顺。 ①平弯河段； ②急弯河段； ③特殊弯道。A、①B、②C、③D、①③
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、挖岸
船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A、落弯B、背脑C、逼向D、打抢
受横向环流作用，弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积，使弯道越来越弯。
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。A落弯B吊钩C逼向D挖岸
单选题（）一般凸岸较平坦，多为边滩（山区河流为破坝），岸形圆顺。 ①平弯河段； ②急弯河段； ③特殊弯道。A①B②C③D①③
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。A落弯B扫碰凹岸C逼向打抢DA+B
判断题受横向环流作用，弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积，使弯道越来越弯。A对B错
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成（）的事故。A背脑B落弯C逼向打抢D打抢
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在凸岸上方（弯道进口）时，船位靠凸岸过甚，就可能使船搁浅于凸岸嘴上，俗称（）.A落弯B背脑C吃浅D转嘴
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。A落弯B背脑C逼向D打抢
单选题在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.A凸岸B扫弯水上方C缓流上方D挑流上方