船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成()的事故。A.背脑B.落弯C.逼向打抢D.打抢
船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().A.落弯B.背脑C.吃浅D.转嘴
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。A.落弯B.背脑C.逼向D.打抢
船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止:A.落弯B.扫岸C.A、B都对D.A、B都不对
船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在:A.凸岸B.扫弯水上方C.缓流上方D.挑流上方
在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在().A、凸岸B、扫弯水上方C、缓流上方D、挑流上方
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。A、落弯B、扫碰凹岸C、逼向打抢D、A+B
船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().A、落弯B、背脑C、吃浅D、转嘴
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、BC对
船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止().A、落弯B、扫岸C、AB都对D、AB都不对
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成()的事故。A、背脑B、落弯C、逼向打枪D、打枪
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。 ①落弯; ②吊钩; ③逼向。A、①B、②C、③D、②③
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A、落弯B、吊钩C、逼向D、挖岸
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。A、落弯B、背脑C、逼向D、打抢
船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若船速较大,就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区,造成()的事故。A、背脑B、落弯C、逼向打抢D、打抢
受横向环流作用,弯曲型河段的凹岸冲刷坍塌、凸岸淤积,使弯道越来越弯。
单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。A落弯B背脑C逼向D打抢
单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().A落弯B背脑C吃浅D转嘴
单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A落弯B吊钩C逼向D挖岸
单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,会导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。 ①落弯; ②吊钩; ③逼向。A①B②C③D②③
单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。A落弯B扫碰凹岸C逼向打抢DA+B
单选题船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时,一定要防止().A落弯B扫岸CAB都对DAB都不对
单选题船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,出现()的困难局面。A落弯B吊钩C逼向DBC对
单选题船舶()时称“落弯”。A下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C用小弯航法时正好行驶在计划航线上D上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
单选题在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在().A凸岸B扫弯水上方C缓流上方D挑流上方