多选题当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

多选题
当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。
A

立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。

B

以不超过35km/h的速度运行到前方车站。

C

凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。

D

请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。


参考解析

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相关考题:

行调应随时注意车载ATP故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔在两个区间及以上,遇到两列车进入同一区间时,应及时扣停后续列车。() 此题为判断题(对,错)。

列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.

车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。

救援列车进入封锁区间时,司机应做到哪些?

当ATP车载设备故障时,行车调度员应命令司机以()模式驾驶列车至前方终点站退出服务。A、URMB、SMC、RMD、ATO

行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A、两站两区间B、一站一区间C、一站两区间D、两站一区间

在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A、列车反向运行前必须得到行调的命令B、凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C、载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD、救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间

合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。

车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

列车在站台/区间因故障停车时,司机无需播放临时停车广播,应先处理故障。

在更换ATP车载故障设备时,应记录什么?

下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()A、向封锁区间开行列车B、开行救援列车C、车载ATP设备故障时D、站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置

当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。A、RMB、URMC、ARD、SM

当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A、立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

司机在判断车载故障还是车辆故障造成全列车制动无法缓解时,可以采取的步骤为()。A、建立慢行模式B、切除ATPC、改为ATP手动模式D、改为ATO自动模式

列车在区间发生故障或灾害时,司机应怎样处理?

向封锁区间开行救援列车时,司机应做到哪些?

司机必须清楚在ATP隔离状态下,车载设备不会(),司机对列车运行安全负全责。

列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。

问答题列车在区间发生故障或灾害时,司机应怎样处理?

填空题车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。

填空题司机必须清楚在ATP隔离状态下,车载设备不会(),司机对列车运行安全负全责。

填空题当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。

单选题下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()A向封锁区间开行列车B开行救援列车C车载ATP设备故障时D站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置

单选题行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A两站两区间B一站一区间C一站两区间D两站一区间