判断题发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。A对B错

判断题
发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主 控信号，而不作为喷射控制信号。此题为判断题(对，错)。
查看答案
向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（）A起动信号开关联能B水温传感器C车速传感器D进气压力传感器
查看答案
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射控制信号。
查看答案
发动机控制系统主要由（）等组成。A、信号输入装置B、自我诊断系统C、电子控制单元D、执行器E、ECU
查看答案
发动机电子控制系统主要由信号输入装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。
查看答案
正时活塞位置传感器用于检测电子控制系统定时器正时活塞的位置，将（）提前量信号输入ECU。
查看答案
各种传感器的信号输入ECU后，ECU根据数学计算和逻辑判断结果，发出（）信号指令控制喷油器喷油。
查看答案
在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为开环控制系统。
查看答案
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它向ECU提供（）。A、点火时刻（点火提前角）B、确认曲轴位置的信号C、活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号D、发动机工况信号
查看答案
在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。
查看答案
在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
查看答案
巡航控制系统的电子控制器ECU有来两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的（）信号；另一个是（）反馈信号。
查看答案
发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。
查看答案
在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。
查看答案
ECU的输入级给ECU输入（）工作信号。A、发动机B、传感器C、执行器D、ECU
查看答案
在发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能做出分析判断，这种控制系统称为（）控制系统。A、开环B、闭环C、反馈D、输入
查看答案
氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。A、开环控制B、闭环控制C、控制D、开环或闭环控制
查看答案
电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号，输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。
查看答案
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU作为点火控制主控信号，而不作为喷射信号。
查看答案
在D型EFI中，进气歧管绝对压力传感器测量进气管压力，并将信号输入ECU，作为决定喷油量的控制信号。
查看答案
氧传感器的脉冲信号对ECU称之为（）A、输入信号B、输出信号C、控制信号D、反馈信号
查看答案
（）不是电控发动机ECU判定控制系统有故障的依据。A、传感器信号不在规定范围内B、传感器信号在一段时间内不发生应该发生的变化C、ECU未接到执行器的反馈信号D、ECU接到传感器偶尔一次错误信号
查看答案
发动机微机控制系统主要由信号输入装置、（）、执行器等组成。A、传感器B、电子控制单元（ECU）C、中央处理器（CPU）D、存储器
查看答案
判断题在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，输出控制信号，这种控制系统称为开环控制系统。A对B错
查看答案
填空题巡航控制系统的电子控制器ECU有来两个输入信号：一个是驾驶员利用控制开关选定的（）信号；另一个是（）反馈信号。
查看答案
判断题发动机集中控制系统中，一个传感器信号输入ECU可以作为几个子控制系 统的控制信号。A对B错
查看答案
判断题在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为开环控制系统。A对B错
查看答案
判断题在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。A对B错
查看答案
热门标签