单选题发动机活塞环侧隙检查可用（）A卡尺B百分表C塞尺D千分尺

单选题
发动机活塞环侧隙检查可用（）
A

卡尺

B

百分表

C

塞尺

D

千分尺

参考解析

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活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
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检查活塞环（）的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况。A、端隙B、漏光度C、侧隙D、背隙
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活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。
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对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）
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检查活塞环的侧隙，背隙经验方法有（）。A、环在环糟内转动自如B、无松旷感觉C、活塞环应低于糟岸
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活塞环的间隙检查项目有（）A、边隙B、端隙C、侧隙D、背隙
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由于活塞环与环槽间存在着侧隙和背隙，因而当发动机工作时便产生活塞环的（）作用。A、降温B、换气C、润滑D、泵油
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发动机活塞环侧隙检查可用（）A、卡尺B、百分表C、塞尺D、千分尺
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检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
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发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐
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活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
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关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。A、安装活塞环时，各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙
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检查活塞环“三隙”，即（）。A、端隙B、轴隙C、背隙D、侧隙
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活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
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活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。
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活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。A、端隙B、轴向间隙C、背隙D、侧隙
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发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
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发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。A、侧隙过大。背隙过大B、开口间隙过小C、侧隙过小，背隙过小D、开口间隙过大
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活塞环的“三隙”是指（）。A、端隙B、背隙C、面隙D、侧隙
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发动机活塞环安装间隙包括：端隙、侧隙和边隙。
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判断题对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）A对B错
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单选题活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。A开口间隙和侧隙B开口间隙和背隙C缸壁间隙D侧隙和背隙
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多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
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单选题关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。A安装活塞环时，各道环的开口要上下对正B安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D用塞尺测量活塞环侧隙
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多选题检查活塞环“三隙”，即（）。A端隙B轴隙C背隙D侧隙
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单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A端隙B侧隙C背隙D环隙
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多选题活塞环安装时应检查的几个间隙值是（）。A端隙B轴向间隙C背隙D侧隙
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