主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。
TDZ1A空气断路器储风缸的气密性试验在风压值为（），然后断开外界气源，（）时间后压力损耗不超过（）。
无线列调机车电台使用的是（）天线，安装在机车顶部。
避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A、受电弓B、高压隔离开关C、主变压器D、主断路器
TDZ1A空气断路器分、合闸及延时试验中，在DC110v、风压900kpa时，分闸时间不超过（）、合闸时间不超过（）、延时时间（）。
HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A、受电弓B、高压隔离开关C、主断路器D、高压隔离闸刀
TDZ1A空气断路器的分闸过程先断开（），后断开（）。
主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间，既是机车（），又是机车（）。
HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压（）TA1之间。
TDZ1A空气断路器连接在（）和（）之间，安装在机车车顶中部。
CRH380BL型动车组全列共4个主断路器，分别安装在02、07和10、15车顶端部位置
TY驼峰无线机车遥控系统车上设备有股道接收应答器一套，其天线安装在机车顶部。
涡轮导向器叶片（）A、必须一端松动地安装在起支撑作用的内外环之间B、必须焊接在起支撑作用的内外环之间C、可以焊接，也可以松动地安接在起支撑作用的内外环之间D、直接焊接在涡轮机匣上
电力机车真空断路器是安装在（）与（）之间的一个开关。
电力机车空气断路器是安装在（）与（）之间的一个开关。
填空题TDZ1A空气断路器耐压实验中，主回路对地（）av，控制回路对地（）kv。
填空题TDZ1A空气断路器储风缸的气密性试验在风压值为（），然后断开外界气源，（）时间后压力损耗不超过（）。
填空题主断路器连接在受电弓和牵引变压器原边绕组之间，既是机车（），又是机车（）。
填空题电力机车真空断路器是安装在（）与（）之间的一个开关。
填空题HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压（）TA1之间。
多选题避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）和（）之间，可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压，保护车顶和车内的高压电器。A受电弓B高压隔离开关C主变压器D主断路器
填空题TDZ1A空气断路器的分闸过程先断开（），后断开（）。
填空题TDZ1A空气断路器分、合闸及延时试验中，在DC110v、风压900kpa时，分闸时间不超过（）、合闸时间不超过（）、延时时间（）。
多选题HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器，分别并联于（）之间A受电弓B高压隔离开关C主断路器D高压隔离闸刀
填空题无线列调机车电台使用的是（）天线，安装在机车顶部。
填空题电力机车空气断路器是安装在（）与（）之间的一个开关。