单选题下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩（）A不平衡的往复惯性力B不平衡的离心衡性力C气体力D曲柄连杆机构重力
单选题
下述哪一个力所产生的力矩为轴系发生扭转振动的主要激振力矩（）
A
不平衡的往复惯性力
B
不平衡的离心衡性力
C
气体力
D
曲柄连杆机构重力
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解析：
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船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
关于力矩的描述错误的是A、一个力施加于物体所产生的绕轴转动的作用称为力矩B、力矩的大小也称为扭力C、力矩的方向由左手螺旋法则确定D、手指弯向力所指的转动方向时，拇指指向力矩的方向E、任何力对于不在力作用线上的任意点都会产生力矩
关于引起轴系纵振的激振器中，______是错误的。A.螺旋桨在不均匀伴流场中产生的周期性轴向激振力B.气缸气体力作用在曲柄销上的径向分量C.往复惯性力作用在曲柄销上的切向分量D.轴系的扭转振动
颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。
由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后：（）.A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致，是激振力。C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
振动压实的原理是利用固定在质量为m的物体上的振动器所产生的激振力，迫使被压实材料作垂直强迫振动，急剧减小土壤颗粒间的（），使颗粒靠近，密实度增加，从而达到压实的目的。A、内摩擦力B、激振力C、重力D、吸引力
单选题关于力矩的描述哪项是错误的（）。A一个力施加于物体所产生的绕轴转动的作用称为力矩B力矩的大小也称为扭力C力矩的方向由左手螺旋法则确定D手指弯向力所指的转动方向时，拇指指向力矩的方向E任何力对于不在力作用线上的任意点都会产生力矩
多选题引起柴油机的激振力（或力矩）包括（）。A不平衡离心惯性力和力矩B不平衡往复惯性力和力矩C柴油机输出扭矩周期性脉动D螺旋桨推力的变化