自激振动又交自发振动，它的激振力和（）是在振动过程中自发产生的。A、维持振动的力B、改变振动的力C、切削力

自激振动又交自发振动，它的激振力和（）是在振动过程中自发产生的。

  • A、维持振动的力
  • B、改变振动的力
  • C、切削力

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阻抗头是测量振动系统()的拾振器。 A.激振力;B.振动速度;C.振动加速度;D.激振力及响应
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阻抗头可用来测量振动系统的信号为()。 A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及响应
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机械加工中的自激振动的能量特性为()。A.只有初始干扰力的作用，振动中再也没有能量输入，故为衰减振动。B.在外界周期性干扰力持续作用下的持续振动C.维持振动的交变力是振动系统在自身运动中激发出来的，从而引起系统的持续振动。
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振动压路机靠()产生高频圆振动,激振力一般是()的 1.5~2 倍。
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自激振动又交自发振动，它激振力和（）是在振动过程中自发产生的。A、维持振动的力B、改变振动的力C、切削力
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产生自激振动主要原因是（）。A、转动的机床零件B、机床附近的振动源C、在加工过程中切削力的变化
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颤搌是飞机结构在均匀气流中发生的一种自激振动，即（）.A、当激振力对结构所做的功等于或大于阻尼力所消耗的能量时，就会发生颤振。B、当激振力对结构所做的功小于阻尼力所消耗的能量时.就会发生颤振。C、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变，经长时间振动导致结构毁坏。D、发生颤振时，机翼振动的振幅保持不变或越来越大，很短时间内就会导致结构毁坏。
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由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后：（）.A、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。B、副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致，是激振力。C、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。D、副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。
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引起动叶片振动的激振力按频率高低可分为（）激振力和（）激振力。
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产生自激振动的主要原因是（）。A、转动的机床零件B、机床附近的振动源C、在加工过程中切削力的变化
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与强迫振动不同，其激振力和维持振动的力是在振动过程中自发产生的，这种振动称为（）。A、强迫振动B、短期振动C、周期振动D、自激振动
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比较公认的自激振动的激振机理有哪些？（）A、再生原理B、振型耦合原理C、负摩擦原理D、切削力滞后原理
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引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。
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自激振动是在机械系统内由非振动能量转化为振动激励所形成的振动，或定义为维持运动的交变力由运动本身产生所控制的振动。
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振动电机转轴两侧的（），是产生激振力的根本所在。
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振动的周期由外来的激振力所决定的振动是（）振动。
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在机械加工过程中，由该加工系统本身引起的交变切削力反过来加强和维持系统自身振动的现象称为（）A、强迫振动B、自激振动C、正弦振动D、旋转振动
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一台优良的振动压路机是不能随意提高其（）的。A、振动频率B、振幅C、激振力D、振动轮的宽度和直径
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阻抗头是测量振动系统（）的拾振器。A、振动位移B、振动加速度C、激振力D、激振力及其响应
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动叶片在运行中为什么会产生振动？激振力的频率如何确定？在什么条件下振动的动应力最大？
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机械阻抗的振动测试中，阻抗头的输出是（）。A、激振力和振动位移B、激振力和振动加速度C、振动位移和振动加速度D、振动速度和振动加速度
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机床在切削过程中产生的内激振动力而使系统产生的振动，称为（）A、受迫振动B、自激振动C、自由振动D、切削振动
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单选题机床在切削过程中产生的内激振动力而使系统产生的振动，称为（）A受迫振动B自激振动C自由振动D切削振动
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单选题阻抗头是测量振动系统（）的拾振器。A振动位移B振动加速度C激振力D激振力及其响应
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单选题机械阻抗的振动测试中，阻抗头的输出是（）。A激振力和振动位移B激振力和振动加速度C振动位移和振动加速度D振动速度和振动加速度
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单选题在机械加工过程中，由该加工系统本身引起的交变切削力反过来加强和维持系统自身振动的现象称为（）A强迫振动B自激振动C正弦振动D旋转振动
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单选题当系统受到暂时干扰、系统的平衡状态遭到破坏时仅靠其弹性恢复力来维持的振动称为（）A自由振动B受迫振动C自激振动D干扰振动
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