单选题某轮在北大西洋遭遇热带气旋,测得真风向逆转,气压上升,则可断定该轮处于()A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

单选题
某轮在北大西洋遭遇热带气旋,测得真风向逆转,气压上升,则可断定该轮处于()
A

右前象限

B

右后象限

C

左前象限

D

左后象限


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。 A、气旋的南侧B、气旋的北侧C、气旋的东侧D、气旋的西侧

某轮船在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入() A、暖锋前B、暖区C、冷锋后D、暖锋后

在北太平洋上,船舶遇一锋面气旋过境,测得风向由SE-E-NE-N变化,并遇到较强的连续性降水,则可判定船舶是经过锋面气旋的()。 A、冷锋B、暖锋C、中心附近北部D、中心附近南部

某轮船在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。 A、SE转SWB、SW转NWC、NE转NWD、NW转SW

船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。 A、气旋中心南侧附近B、气旋中心南侧边缘C、气旋中心北侧附近D、气旋中心北侧边缘

某轮受热带气旋环流影响,在滞航状态下每隔1~2h连续进行观测,若测得真风向逆时针方向转变,则可断定该轮处在。A.右半圆(北半球)B.右半圆(南半球)C.AB都对D.AB都错

在北半球某港口,若测得风向按次序变化,则可断定风暴中心在当地以南并向东行。A.NE→N→NWB.NW→W→SWC.NE→E→SED.SE→E→NE

在北半球某港口,若测得风向按 次序变化时,则可断定风暴中心在当地以南并向东行。A.NE→N→NWB.NW→W→SWC.NE→E→SED.SE→E→NE

在北半球船舶遇热带气旋,测得真风向为东南风,风力6级,则热带气旋中心的方位在()A、90°B、270°C、360°D、180°

气流处于上升状态的气压带是()A、赤道低气压带B、副热带高气压带C、副热带低气压带D、极地高气压带

热带气旋起源于热带和亚热带带水域,伴有对流发生和明显的气旋性风向环流的非锋面性天气尺度气旋,它分为哪三个强度等级?

热带气旋的云型变化通常()于热带气旋的气压变化。

单选题某轮自东向西在锋面气旋中心高纬度一侧通过,测得的真风向通常应为()A在北半球为NE→E→SE→S→SWB在南半球为SE→E→NE→N→NWCC.B都对DD.B都错

单选题某轮受热带气旋环流影响,在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测,若测得真风向逆时针方向转变,则可断定该轮处在()A可航半圆(北半球)B危险半圆(南半球)CC.B都对DD.B都错

单选题船舶在北太平洋遭遇台风,测得真风向随时间变化为NE→NNE→N,气压下降,则可断定船舶处在()A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

单选题在北半球船舶遇热带气旋,测得真风向为东南风,风力6级,则热带气旋中心的方位在()A90°B270°C360°D180°

单选题当船舶从气旋暖锋前接近气旋时可以观测到()。 Ⅰ.气压逐渐下降; Ⅱ.气压微降后升; Ⅲ.出现连续性降水; Ⅳ.出现阵性降水; Ⅴ.风向随时间逆转; Ⅵ.气温逐渐升高。AⅠ,Ⅲ,ⅥBⅡ,Ⅳ,ⅤCⅡ,Ⅲ,Ⅴ,ⅥDⅡ,Ⅳ~Ⅵ

单选题北太平洋的西行船舶遇锋面气旋,测得真风向随时间逆时针变化,则船从气旋的()通过。A气旋的南侧B气旋的北侧C气旋的东侧D气旋的西侧

单选题某船遭遇热带气旋,若测得风力为9级,则可大致断定热带气旋中心距离约为()A35海里B50海里C75海里D110海里

单选题船舶在北太平洋遇锋面气旋,测得风向变化为SE-E-NE-N-NW,并有连续性降水,则可断定该轮通过的部位是()。A气旋中心南侧附近B气旋中心南侧边缘C气旋中心北侧附近D气旋中心北侧边缘

单选题某轮在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入()。A暖锋前B暖区C冷锋后D暖锋后

单选题某轮在东海遭遇热带气旋,测的真风向随时间的变化为W→NW→N,气压下降,则可断定船舶处于热带气旋的()A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

单选题在北半球,某船遇到台风,当测得气压上升,风向逆时针变化,此时船舶处于()。A右前象限B右后象限C左前象限D左后象限

单选题某船舶受台风影响,每小时观测一次,当测得真风向随时间顺时针转变时,则可判定船舶处于()。A北半球危险半圆B南半球危险半圆C前半圆D后半圆

单选题某轮在南半球自东向西航行遇锋面气旋,若从锋面气旋中心北侧通过,则根据真风向()变化可以断定进入暖区。ASE转SWBSW转NWCNE转NWDNW转SW

单选题某轮在北太平洋遇台风,测的真风向随时间的变化为N→NW→W,则可断定船舶处于热带气旋的()A可航半圆B危险半圆C台风进路上D台风尾迹上

单选题在日本南部附近洋面上,当西航船舶测得的真风向出现()时可断定该船舶是从气旋中心北侧通过。ANE→E→SEBW→NW→NCSE→E→NEDNE→E→SE