单选题船舶主机用的滑油循环舱,通常位于()A机舱前壁处B机舱两舷侧处C机舱下面双层底内D货舱区域双层底内

单选题
船舶主机用的滑油循环舱,通常位于()
A

机舱前壁处

B

机舱两舷侧处

C

机舱下面双层底内

D

货舱区域双层底内


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主机用的滑油循环舱,通常位于______。A.机舱前壁处B.机舱两舷侧处C.机舱下面双层底内D.货舱区域双层底内

下列哪种船舶油柜出口不必设速闭阀______。A.燃油日用柜B.燃油沉淀柜C.滑油日用柜D.主机滑油循环柜

船舶主机使用()是因为其成本低。A.汽油B.轻柴油C.重油D.滑油

船舶机舱位置搁浅以后,必须做的工作是:()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

在大型船用柴油机备车过程中对滑油系统预热的常用方法是( )。A.启动滑油分油机进行分油预热B.在滑油循环柜中蒸汽预热C.在滑油循环柜中电加热器预热D.开启滑油泵在管系中蒸汽预热

船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+ⅤC.Ⅰ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

主机滑油系统中的滑油泵通常采用( )。A.螺杆泵B.齿轮泵C.往复泵D.离心泵

完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用()A、滑油散热器B、一个大流量的滑油增压泵C、一个大容量滑油箱D、少量的滑油

为了分隔货油,燃油及滑油,装载舱的舱壁要求()。

对主机循环柜滑油进行分离和目的是()A、除去滑油中的杂质B、降去滑油中的水分C、对滑油加热D、A和B

主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上

船舶主机使用()是因为其成本低。A、汽油B、轻柴油C、重油D、滑油

安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有()的作用A、换向和增加主机转速B、净化滑油C、离合、换向和减速D、推进船舶

船用齿轮箱下壳内有两排水管,通常其主要具有()的作用。A、冷却滑油B、润滑C、加热滑油D、净化滑油

某新造船舶,主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中,与船底外板之间没有隔离空舱,在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问:你认为这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。

燃油加热器通常使用()来加热燃油.A、发动机吊舱通风气体B、压气机引气C、液压油D、滑油

问答题某新造船舶,主机滑油循环舱设在主机座下方的双层底中,与船底外板之间没有隔离空舱,在主机油底壳至滑油循环舱之间只安装了一泄油管。 问:你认为这种设计满不满足规范要求?说出你的理由。

单选题主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A滑油泵吸入管路上B滑油泵排除管路上C滑油冷却器后的滑油管路上D分油机吸入管路上

单选题主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。A螺杆泵B齿轮泵C往复泵D离心泵

单选题滑油舱与循环滑油舱通常设在机舱下面双层底内,并四周设置有隔离空舱,其主要目的是()A方便人员检查修理B防火灾C防渗漏D防止污染滑油

单选题安装齿轮箱的船用柴油机,其齿轮箱主要具有()的作用A换向和增加主机转速B净化滑油C离合、换向和减速D推进船舶

单选题船舶机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高,主要是为了()A增加循环滑油舱的容量B增加压载水舱的容量C与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动D增加燃油舱的容量

单选题对主机循环柜滑油进行分离和目的是()A除去滑油中的杂质B降去滑油中的水分C对滑油加热DA和B

单选题主机用的滑油循环舱,通常位于()。A机舱前壁处B机舱两舷侧处C机舱下面双层底内D货舱区域双层底内

单选题船舶主机使用()是因为其成本低。A汽油B轻柴油C重油D滑油

填空题为了分隔货油,燃油及滑油,装载舱的舱壁要求()。