单选题辅助系统静止逆变器采用模块化设计，被布置在（）底架ATc车BT车CM车DMp车

单选题
辅助系统静止逆变器采用模块化设计，被布置在（）底架
A

Tc车

B

T车

C

M车

D

Mp车

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HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分功能()对称布置在中间走廊的两侧;采用了规范化司机室,有利于机车的安全运行。
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SS9型电力机车的辅助电机电源由()供电。 A、静止逆变器供电B、同步劈相机供电C、异步劈相机供电D、静止劈相机供电
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HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分功能正对称布置在中间走廊的两侧;采用了规范化司机室,有利于机车的安全运行。() 此题为判断题(对，错)。
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559型电力机车的辅助电机电源由（）供电。A、静止逆变器供电B、同步劈相机供电C、异步劈相机供电D、静止劈相机供电
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辅助系统中“SIV”代表（）A、静止逆变器B、蓄电池充电机C、控制单元D、扩展供电箱
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二号线的电客车司机室内增设了：SDF-500-Ⅱ型司机室（）.A、静止逆变器B、辅助逆变器C、足部加热器D、除霜器
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