ZJ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpa
自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,()减压量依次增加。
JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小() 此题为判断题(对，错)。
随着自动制动阀手柄在制动区从（）移动，列车管的减压量逐渐（），直到最大减压位。
JZ-7型制动机自制动阀手柄在制动区，产生调整阀盖下方漏风的故障原因是什么？其故障排除？
自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？
GKIC型机车自动制动阀手柄最小压位，减压量为80-150kpa。
JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
自动制动阀手柄在制动区；列车管减压不正常的故障分析：调整阀凸轮各位间的降程不正确，降程大，减压量大；降程小；调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。
自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因是什么？
自制动阀手柄手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降的原因是什么？
BC017机车自动制动阀从（）到最大减压位为常用制动区。A、最小减压位B、过量减压位C、手柄取出位
自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢，是何原因？如何处理？
自动制动阀手柄在制动区，调整阀盖下方漏风，是何原因？如何处理？
自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸排风过速是什么原因？如何处理？
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动，总风缸管减压量依次增加。
自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因有哪些？
自动制动阀手柄在制动区减压量不正确是何原因？如何处理？
JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因是什么？
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，调整阀凸轮各位间的降程是，降程大，减压量大；降程小，减压量小
填空题自动制动阀手柄从最小减压位向右移动，（）减压量依次增加。
问答题JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因是什么？
问答题自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸排风过速是什么原因？如何处理？
判断题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，调整阀凸轮各位间的降程是，降程大，减压量大；降程小，减压量小。A对B错
问答题自动制动阀手柄在制动区其减压量不正确的原因有哪些？
问答题自动制动阀手柄在制动区减压量不正确是何原因？如何处理？
问答题自制动阀手柄手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降的原因是什么？