按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按( )运行A.隔离模式B.目视行车C.部分监控D.引导模式
侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。
在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。A、待机B、部分C、目视D、调车
某车站部分进站检票机故障，以下哪种处置办法不正确（）。A、限制或减缓售票B、双向闸机转换进站模式C、开启进站免检模式D、开启出站免检模式
（）不能由设备自动完成。A、部分监控模式-完全监控模式B、目视行车模式-部分监控模式C、完全监控模式-调车模式D、目视行车模式-完全监控模式
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。A、部分B、隔离C、调车D、目视
目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A、调车B、隔离C、目视D、部分
在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A、按警惕键B、按缓解键C、调车键D、载频键
在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入（）模式。A、完全B、机车信号C、调车D、目视
遇下列（）情况不可转为非常站控模式。A、应答器报文丢失B、行车设备施工、维修需要时C、调度集中设备故障D、发生危及行车安全的情况需要时
出站口应答器故障或丢失、最大常用制动，转入目视或调车模式运行。进站应答器故障或丢失，按原有模式行车或转入部分模式。
目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。目视行车模式用于出入库作业，以及行车时遇停车信号时，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
下列200H型ATP工作模式中，属于完全监控模式转为部分监控模式的条件的是（）。A、侧线发车B、侧线通过C、进站应答器丢失D、位置不确定
单选题基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。A部分B隔离C调车D目视
单选题在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A待机B部分C目视D调车
单选题目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A调车B隔离C目视D部分
判断题侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。A对B错
填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。目视行车模式用于出入库作业，以及行车时遇停车信号时，通过司机操作转入目视行车，控制轨道车运行。
单选题C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入（）模式。A完全B机车信号C调车D目视
单选题在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。A待机B部分C目视D调车
多选题在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A按警惕键B按缓解键C调车键D载频键
单选题当控制中心故障或网络通信中断以及系统检测到非法入侵时，受到影响的车站、车载子系统迅速自动转入（），按已接收到的播放列表和节目内容自行组织播放。A正常服务模式B关闭模式C故障模式D降级模式
单选题遇下列（）情况不可转为非常站控模式。A应答器报文丢失B行车设备施工、维修需要时C调度集中设备故障D发生危及行车安全的情况需要时
多选题下列200H型ATP工作模式中，属于完全监控模式转为部分监控模式的条件的是（）。A侧线发车B侧线通过C进站应答器丢失D位置不确定