侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。
在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。A、待机B、部分C、目视D、调车
车组在运行途中发生哪些情况危及行车安全的故障时，司机发现或接到故障通知后，应立即施加最大常用制动（特殊注明时除外）停车？
CTCS3级目视模式转完全监控模式的必要条件有（）。A、经过出站口有源应答器B、经过一组应答器C、收到L5码D、经过轨道电路绝缘节
X月X号G1029次（CRH3-XX车），列车运行过程中DMI显示“应答器报文错误”“BTM故障”“CTCS2故障”，ATP输出最大常用制动停车，请分析原因及处置。
在两套车载设备都故障的情况下，使用（）模式才能将设备的制动输出进行旁路。A、调车B、目视C、待机D、隔离
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。A、部分B、隔离C、调车D、目视
目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A、调车B、隔离C、目视D、部分
站内停车后要进行调车作业时，司机按压“调车”键，ATP车载装置不管有无轨道电路信息，都会生成80km/h的限速，当列车超过该80km/h速度时，ATP触发常用制动。同时当收到出站口“调车危险”的应答器信息包时，车载设备启动紧急制动停车。
在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A、按警惕键B、按缓解键C、调车键D、载频键
在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入（）模式。A、完全B、机车信号C、调车D、目视
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
单选题基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。A部分B隔离C调车D目视
单选题在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A待机B部分C目视D调车
单选题目视模式行车时，当列车收到地面允许行车信息后，自动进入完全监控模式或（）模式。A调车B隔离C目视D部分
多选题CTCS3级目视模式转完全监控模式的必要条件有（）。A经过出站口有源应答器B经过一组应答器C收到L5码D经过轨道电路绝缘节
判断题侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。A对B错
单选题C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入（）模式。A完全B机车信号C调车D目视
单选题在C2等级下，侧线接车时，进站口应答器信息丢失，车载设备转入（）模式进站。A待机B部分C目视D调车
多选题在目视行车模式或引导模式下，列车运行了300m或60秒，司机忘记按警惕键使车载设备输出紧急制动停车，应如何缓解制动（）。A按警惕键B按缓解键C调车键D载频键
问答题X月X号G1029次（CRH3-XX车），列车运行过程中DMI显示“应答器报文错误”“BTM故障”“CTCS2故障”，ATP输出最大常用制动停车，请分析原因及处置。
判断题出站口应答器故障或丢失、最大常用制动，转入目视或调车模式运行。进站应答器故障或丢失，按原有模式行车或转入部分模式。A对B错