判断题锚链环蚀耗后的平均直径不得小于原设计直径的80%。A对B错

判断题
锚链环蚀耗后的平均直径不得小于原设计直径的80%。
A

B


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木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于()mm。横杆有效部分的小头直径不得小于80mm,60~80mm的可双杆合并或单杆加密使用A60B70C80

关于安全阀进出口管道的哪些说法是错误的() A.进口管道直径不得小于安全阀的进口直径B.出口管道直径不得小于安全阀的出口直径C.出口管道直径不得小于安全阀的流道直径D.进口管道直径不得小于安全阀的的流道直径

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在对锚链定期检查过程中,若发现链环直径小于原直径()时,应更换。A.75%B.80%C.85%D.90%

锚链环、转环、卸扣蚀耗后的平均直径,不得小于原设计直径的:A.80%B.85%C.90%D.93%

舵杆蚀耗后的直径不得小于原设计直径的:A.80%B.90%C.93%D.95%

远洋船锚链链环的直径比原来直径减少( )时,需要换新后再使用。A.12%B.15%C.85%D.80%

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一般情况下锚链直径磨损大于()应换新。 (Ⅰ类航区小于原尺寸88%,Ⅱ Ⅲ类航区小于原尺寸85%就应换新)A、10%B、20%C、25%

电梯钢丝绳磨损后的直径不能小于原直径的()A、80%B、85%C、90%D、95%

电梯磨损的钢丝绳直径不得小于原直径的90%

锚链环蚀耗后的平均直径不得小于原设计直径的80%。

锚链直径的最大磨损部分的平均直径比规定的直径减少超过()时,应予以换新。A、 10%B、 12%C、 15%D、 18%

某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过程中,发现锚链(原始直径为16mm)耗蚀率达到30%,超出营运规程规定耗蚀率,[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%(国内近海,沿海)],船方决定用钢索(已经船检认可)替代锚链。问题:这种替代是否可以?如可以,简述替代具体要求。

船舶换证检验测量锚链直径,如发现任何链环的最大磨损部分的平均直径比规定直径减少超过()时,应予以换新。A、 8%B、 10%C、 15%D、 20%

施工升降机,滚轮的极限磨损量,当新滚轮直径80mm时,磨损后不得小于()。

锈蚀导线去锈后的其外观,净剩直径不得小于原有直径的()。A、80%B、85%C、87%D、75%

单选题对二、三类航区船舶锚链进行磨损检查时,若发现链环直径小于原直径的()就应换新。A88%B85%C82%D79%

问答题某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过程中,发现锚链(原始直径为16mm)耗蚀率达到30%,超出营运规程规定耗蚀率,[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%(国内近海,沿海)],船方决定用钢索(已经船检认可)替代锚链。问题:这种替代是否可以?如可以,简述替代具体要求。

单选题船舶锚设备需定期检查保养,磨损检查时,检查环与环的接触处和锚链与锚链筒的摩擦处,用卡尺量其同一截面的最大、最小直径,取平均值;I类航区,若发现链环直径小于原规定直径的()就应换新。A85%B86%C87%D88%

单选题锈蚀导线去锈后的其外观,净剩直径不得小于原有直径的()。A80%B85%C87%D75%

单选题在锚链环直径小于原规定直径的()应换新。A20%B68%C8%D88%

单选题按规定,当无限航区船舶锚链链环的直径比原直径减少()时,必须换新。A12%B15%C85%D80%

单选题下列说法正确的是()。 ①白天抛起锚时应注意检查锚链标记; ②锚设备的定期检查保养至少每年一次; ③当无档链环磨损超过5%时不能再用; ④无限航区船舶锚链链环直径小于原直径85%时应换新; ⑤用公制尺度量链环截面的最大直径最小直径进行磨损检查。A仅①对B②③④⑤对C①②对D①③⑤

单选题锚链直径的最大磨损部分的平均直径比规定的直径减少超过()时,应予以换新。A 10%B 12%C 15%D 18%

单选题一般情况下锚链直径磨损大于()应换新。 (Ⅰ类航区小于原尺寸88%,Ⅱ Ⅲ类航区小于原尺寸85%就应换新)A10%B20%C25%