单选题在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。A行车间隔B行车频率C周转系数D营运速度

单选题
在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。
A

行车间隔

B

行车频率

C

周转系数

D

营运速度


参考解析

解析: 本题考查行车频率的定义。行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数。

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在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A.客运量B.交通量C.客流量D.客流强度

(2008年)在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A.行车间隔B.行车频率C.周转系数D. 营运速度

在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面(或停靠站)的车辆数称为( )。A.行车间隔B.行车频率C.周转系数D.营运速度

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在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的( )。A、运量B、通量C、流量D、.客度

车流量定义为在规定的单位时间内通过道路某一设定点的车辆数。( )

在单位时间内通过线路某一段面或停靠站的车辆数称为( )。A:行车间隔B:周转系数C:营运速度D:行车频率

在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()A.行车频率B.营运速度C.行车间隔D.周转系数

在城市公共交通客流理论中,断面客流量是指在单位时间内通过交通线路某一地点的()。A:客运量B:交通量C:客流量D:客流强度

下列关于车辆运行参数的确定表述正确的是()。A:营运速度=2*线路长度/周转时间B:周转系数=1/周转时间(次/小时)C:行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D:行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E:对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1-2分钟为宜

下列关于车辆运行参数的确定,表述正确的有( )。A.营运速度=2×线路长度/周转时间B.周转系数=1/周转时间(次/小时)C.行车间隔是指车辆正点运行时前后两辆汽车到达同一站点的时间间隔D.行车频率是指在单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数E.对大中城市客运高峰线路,行车间隔应不低于1~2分钟为宜

在城市客运车辆运行参数中,单位时间内通过线路某一断面或停靠站的车辆数称为()。A:行车间隔B:行车频率C:周转系数D:营运速度

交通流量的定义()。A、是指公路上某一断面通过的车辆数量,如小时交通量、日交通量B、是指公路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量,如小时交通量、日交通量C、是指公路上单位时间内通过的车辆,如小时交通量、日交通量D、是指公路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量

单位时间内通过某一断面的水量称为()。

单位时间内,流体通过某一过流断面的体积或质量称为()。

单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量,是指()。A、交通量B、速度C、密度D、通行能力

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通行能力是指汽车以正常速度、保证行车安全舒适、车流无阻碍条件下,单位时间内通过道路某一断面的()车辆数。

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