我国铁路客车上主要采用的缓冲器型号有()。 A、1号缓冲器B、G1号缓冲器C、弹性胶泥缓冲器D、ABC三种
普通客车两车钩缓冲器的最大压缩量为()。 A、130mmB、150mmC、80mmD、30mm
我国采用的设计车型有() A、大客车B、小客车C、半挂车D、载重车
()缓冲器是客车常用缓冲器。 A、1号B、2号C、3号D、MT-3型
我国客车采用的缓冲器为（）A、1号环弹簧缓冲器B、2号环弹簧缓冲器C、MX-1橡胶缓冲器D、3号摩擦缓冲器
25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为（）缓冲器。
我国新制客车使用的是（）缓冲器。A、G1型B、G2型C、G3型D、ST型
我国70t级货车采用的是MT-3型缓冲器。箱体颜色为红色。
我国车辆上最普遍采用的缓冲器是（）缓冲器。A、弹簧式B、摩擦式C、橡胶D、液压
我国列车常用的缓冲器是，客车用（）号缓冲器。A、1号B、2号C、3号D、4号
25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C、钩舌销和钩尾销采用40rD、结构合理
25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高。A、钩体B、钩舌C、缓冲器D、钩尾框
我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A、厂修客车B、大修客车C、双层客车D、新造客车
ZG80—1500型电力机车所采用的缓冲器为（）缓冲器。
单选题我国车辆上最普遍采用的缓冲器是（）缓冲器。A弹簧式B摩擦式C橡胶D液压
多选题25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C钩舌销和钩尾销采用40rD结构合理
多选题我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于（）。A厂修客车B大修客车C双层客车D新造客车
多选题25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，（）均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高。A钩体B钩舌C缓冲器D钩尾框
多选题25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用QG- C3铸钢B缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C钩舌销和钩尾销采用40CrD结构合理