下列不属于旅客乘坐舒适度指标的是()。 A.车体竖向振动加速度≤0.13gB.车体横向振动加速度≤0.10gC.列车竖向挠度≤L/1400，且不大于20mmD.斯佩林舒适度指标W≤3.0
评定铁路行车安全的重要指标之一是()。 A、脱轨系数B、运行平稳性C、通过曲线性能D、制动倍率
客车车辆运行的()平稳性W的合格指标均为3。 A、垂直和纵向B、横向和纵向C、垂直和横向D、水平和横向
电动机制造企业在制定生产计划时需要制定产品质量指标，它包括产品本身内在质量指标和工作质量指标。其中反映工作质量的指标有（）。A.废品率B.成品返修率C.功率D.耗电率
评定仪表品质好坏的技术指标是仪表的稳定性、（）和（）。
评定仪表品质好坏的技术指标是仪表的（）、（）和（）。
针织品品质考核项目主要：坯布的物理指标，（），成品尺寸规格公差及本身尺寸差异，成品综和评定。
下列属于车辆运行效用指标的是（）A、车辆速度利用指标B、车辆的时间利用指标C、车辆行程利用指标D、车辆载重能力利用指标
客车车辆运行的垂直和横向平稳性的合格指标W分别为（）A、2和2.5B、3和3C、3.5和4D、3和3.5
车辆的动力学性能主要有（）指标、（）指标和反映最小曲线通过能力与舒适度的曲线通过性能三个方面。
客运专线铁路，高速运行列车旅客乘坐舒适度主要取决于车体的横向振动加速度。
桥涵设备应具有足够的刚度、（）满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。A、宽度B、良好的动力性能及耐久性C、满足轨道稳定性D、平顺性
评定传动平稳性的齿轮精度指标为（）。A、△faB、△fpbC、△FpD、△Fbeta
切向综合误差ΔFi′是评定齿轮传动平稳性的误差指标。
乘坐舒适度和站车文明服务旅客满意率是旅客方便性舒适性指标。
填空题Sperling以（），而ISO以（）评定车辆的平稳性指标。
单选题评定传动平稳性的齿轮精度指标为（）。A△faB△fpbC△FpD△Fbeta
判断题乘坐舒适度和站车文明服务旅客满意率是旅客方便性舒适性指标。A对B错
单选题客车车辆运行的垂直和横向平稳性的合格指标W分别为（）A2和2.5B3和3C3.5和4D3和3.5
填空题目前我国车辆部门主要采用脱轨系数和（）两项指标来评定车辆运行的安全性。
判断题齿形误差是用作评定齿轮传动平稳性的综合指标。A对B错
判断题齿向误差ΔFβ是评定齿轮传动平稳性的误差指标。A对B错
多选题桥涵设备应具有足够的刚度、（）满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。A宽度B良好的动力性能及耐久性C满足轨道稳定性D平顺性