单选题差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。A大于左轮转矩B小于左轮转矩C等于左轮转矩D等于零

单选题
差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。
A

大于左轮转矩

B

小于左轮转矩

C

等于左轮转矩

D

等于零

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

普通差速器不管是否进行差速工作，转矩的分配原则是( )A.按需分配B.平均分配C.视外力情况而定D.不打滑的一侧的车轮获得转矩大
查看答案
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时,转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
差速器具有转矩平均分配的特点,因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩()。 A、大于左轮转矩B、小于左轮C、等于左轮转矩D、等于零
查看答案
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。A.左轮大于右轮B.右轮大于左轮C.左、右轮相等D.右轮为零
查看答案
关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率，增加燃油消耗
查看答案
装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时（）A、右轮之驱动力会大于左轮B、左轮转速慢扭力小，右轮转速快扭力大C、左右两轮之驱动力相等D、左轮之驱动力会大于右轮
查看答案
防滑式差速器可以（）A、使左轮打滑时，将动力传至右轮B、使左轮打滑时，将右轮煞住C、在正常路况行驶时，加强差速器之功能D、使差速器永远失效
查看答案
装有锁定式差速器之汽车在左轮转弯时（）A、右轮之驱动力会大于左轮B、左轮转速慢、扭力小，右轮转速快、扭力大C、左右两轮之驱动力相等D、左轮之驱动会大于右轮
查看答案
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。A、强制锁止式差速器B、行星齿轮差速器C、滑块凸轮式高摩擦差速器D、牙嵌式自由轮差速器
查看答案
差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时，右轮获得的转矩（）。A、大于左轮转矩B、小于左轮转矩C、等于左轮转矩D、等于零
查看答案
装有普通差速器的汽车，当右侧车轮陷入泥坑，左侧车轮在好路面上时（）A、右轮转速等于左轮转速B、右轮转速小于左轮转速C、右轮转矩大于左轮转矩D、右轮转矩等于左轮转矩
查看答案
普通差速器不管是否进行差速工作，转矩的分配原则是（）.A、按需分配B、平均分配C、视外力情况而定D、不打滑的一侧的车轮获得转矩大
查看答案
直流电动机的电磁转矩在电动状态时是驳动性质的转矩。因此，当增大电磁转矩时，电动机的转速将会随之上升。
查看答案
车辆弯道行驶时，差速器两侧半轴齿轮的（）。A、转速相等B、转速不等C、转矩相等D、转矩不等
查看答案
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
查看答案
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。
查看答案
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
查看答案
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半 轴齿轮。
查看答案
自动变速器的液离变矩器中，当涡轮的转速接近泵轮的转速时，此时具有（）的特点。A、输出的转矩变大B、变矩器的输入、输出转矩接近相等C、为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强D、导轮改变从涡轮流出的油流方向
查看答案
对有差速器锁住装置的三轮压路机，当轮子打滑时，可使用差速器锁住装置，但不得转弯。（）
查看答案
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零
查看答案
当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。A、较小B、较大C、相等D、零
查看答案
单选题装有普通差速器的汽车，当右侧车轮陷入泥坑，左侧车轮在好路面上时（）A右轮转速等于左轮转速B右轮转速小于左轮转速C右轮转矩大于左轮转矩D右轮转矩等于左轮转矩
查看答案
单选题装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。A该轮无转矩作用B好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩C此时的两车轮转向相反D差速器不工作
查看答案
判断题锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。A对B错
查看答案
判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半 轴齿轮。A对B错
查看答案
判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。A对B错
查看答案
热门标签