对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等速时,行星齿轮仅自转不公转。() 此题为判断题(对，错)。
行星齿轮自转时，使差速器起差速作用。 ( )此题为判断题(对，错)。
目前常用差速器在汽车直行时,左右两半轴齿轮扭矩();在汽车转弯时,即行星齿轮有自转后,也可近似看作()分配转矩。
下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。
锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴？
差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮不仅公转而且自转。
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。
对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半 轴齿轮。
在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、盘齿（环齿）D、半轴齿轮
目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。A、相等；平均B、相等；不等C、不等；平均
关于差速器的原理，下列说法正确的是（）。A、当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮
判断题锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。A对B错
判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。A对B错
判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。A对B错
判断题差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。A对B错
问答题为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴？
判断题对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不相等时，行星齿轮既自转又公转。A对B错
判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左、右两半 轴齿轮。A对B错
判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。A对B错
判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮有自转时，转矩不是平均分配给左、右两半轴齿轮。A对B错
判断题对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。A对B错