单选题CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A3km/hB5km/hC10km/hD15km/h

单选题
CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。
A

3km/h

B

5km/h

C

10km/h

D

15km/h


参考解析

解析: 暂无解析

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CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。 A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

在部分监控模式下,列控车载设备能给出哪些限速值?

CTCS-2列控系统中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下,限速值为()。A、25km/hB、40km/hC、45km/h

监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

监控装置启动制动紧急制动后,在速度为()时机车可缓解。A、零B、非零C、低于紧急限速值D、低于常用限速值

CTCS-2列控系统车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()。A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2级列控车载设备处于部分监控模式、引导模式、目视模式、调车模式时,限速值均为40km/h。

CTCS2-200H型列控车载设备,在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值()A、3km/hB、5km/hC、10km/hD、15km/h

CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是()。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解

()不属于CTCS-2级列控车载设备显示的制动状态。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解

在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。

下列不属于CTCS-2列控系统车载设备显示制动状态的是()。A、暂时制动B、常用制动C、紧急制动D、缓解

CTCS-2级列控车载设备在目视行车模式下司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、45km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h

单选题监控装置启动制动紧急制动后,在速度为()时机车可缓解。A零B非零C低于紧急限速值D低于常用限速值

多选题下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是()。A暂时制动B常用制动C紧急制动D缓解

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单选题DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点,该交界点是以()曲线来确定的。A最不利限速B一条C最大常用制动限速D紧急制动

判断题在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。A对B错

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填空题监控装置的限制速度显示窗口显示值为()限速值;取消监控装置常用制动功能时,显示值为紧急制动限速值。

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