排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉，用同样方法排除喷油泵内的空气A对B错
喷油泵的主要作用是：提高油压，控制喷油时间、（）。
设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障D、不确定
输油泵检查时，先拧松喷油泵上的放气螺钉，打开柴油机启动开关的同时察看放气螺钉处的流油情况，如柴油向外喷出，说明（）。A、输油泵工作正常B、输油泵泄漏C、喷油泵泄漏D、喷油泵工作正常
使用液力挺柱，当气门受热膨胀时，哪里的油向哪里泄漏一部分，从而使挺柱怎样变化？（）A、高压油腔、低压油腔、伸长B、高压油腔、低压油腔、缩短C、低压油腔、高压油腔、伸长D、低压油腔、高压油腔、缩短
为了保证进入喷油泵油室内的（），在滤清器或喷油泵上装有限压阀。A、柴油升温B、柴油泄漏C、柴油油压稳定D、柴油溢出
排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉，用同样方法排除喷油泵内的空气
为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定，在滤清器或喷油泵上装有限压阀，大量多余燃油经（）流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A、油管B、限压阀C、单向阀D、限压阀和回油管
喷油泵上的限压阀不仅可控制低压油腔内油压，同时还兼有放气作用。
机油泵上装有限压阀，当油压过高时，多余润滑油经限压阀流回（）。A、机油泵的吸油腔B、上油道C、集滤器
为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气，使柴油充满油泵，在输油泵上还装有（），并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。A、空气滤清器B、手动油泵C、低压油泵D、高压油泵
当喷油泵柱塞随弹簧伸张下行，让开套筒上的油孔时，低压油腔的柴油便经油孔充满柱塞上部的泵腔，这个过程称为泵油的（）行程。
柴油机不能起动，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，喷油泵放气螺钉孔若不流油或有气泡冒出，表明（）。A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
填空题机油泵上装限压阀的作用是维持（）内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回（）或（）。
单选题在柴油滤清器盖上设限压阀，当油压超过0.1～0.15MPa时，限压阀开启，多余的柴油经限压阀直接返（）。A喷油泵B柴油箱C油底壳D散热器
判断题柴油机低压油路内油压是喷油泵建立的。A对B错
判断题排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉，用同样方法排除喷油泵内的空气A对B错
单选题机油泵上装有限压阀，当油压过高时，多余润滑油经限压阀流回（）。A机油泵的吸油腔B上油道C集滤器
单选题为了保证进入喷油泵油室内的（），在滤清器或喷油泵上装有限压阀。A柴油升温B柴油泄漏C柴油油压稳定D柴油溢出
填空题设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
单选题为了在柴油机启动前排除低压油路中的空气，使柴油充满油泵，在输油泵上还装有（），并在喷油泵和滤油器上设有放气螺钉。A空气滤清器B手动油泵C低压油泵D高压油泵
单选题为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定，在滤清器或喷油泵上装有限压阀，大量多余燃油经（）流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A油管B限压阀C单向阀D限压阀和回油管