为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A、油管B、限压阀C、单向阀D、限压阀和回油管

为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。

  • A、油管
  • B、限压阀
  • C、单向阀
  • D、限压阀和回油管

相关考题:

16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。 A、燃油泵B、水泵C、喷油泵D、机油泵

燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱,低压输油管,输油泵:柴油滤清器,喷油泵,调速器,高压油管,喷油管,回油管等。此题为判断题(对,错)。

燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱,低压输油管,输油泵:柴油滤清器,喷油泵,调速器,高压油管,喷油管,回油管等。

机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()。A、机油泵的进油口或油底壳B、主油道C、曲轴主轴颈D、连杆轴颈

16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。

柴油机燃油供给装置由柴油箱、输油泵、()、喷油器、回油管等组成。A、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管B、空气滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管C、空气滤清器、低压油管、化油器、高压油管D、柴油滤清器、低压油管、化油器、高压油管

在滤清器上装有()是为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定。A、油管B、限压阀C、单向阀D、溢流阀

为了保证进入喷油泵油室内的(),在滤清器或喷油泵上装有限压阀。A、柴油升温B、柴油泄漏C、柴油油压稳定D、柴油溢出

机油泵上装有限压阀,当油压过高时,多余润滑油经限压阀流回()。A、机油泵的吸油腔B、上油道C、集滤器

燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。

燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

喷油器上的回油管,其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出,并使柴油通过回油管流回()或燃油箱。A、柴油滤清器B、喷油器C、喷油泵D、输油泵

()上的回油管,其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。A、缸体B、低压油路C、喷油泵D、喷油器

由于输油泵的供油量比喷油泵的出油量大3-4倍,大量多余的柴油经回油管流回()或直接流回柴油箱。A、喷油泵进口B、喷油器入口C、输油泵入口

柴油机燃料系的工作过程通常由()、多余柴油通过回油管流回油箱。A、输油泵从油箱中吸出柴油B、滤清后进入喷油泵C、喷油泵提压送入喷油器D、喷油器呈雾状喷入燃烧室

由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵及燃油管等所组成的是()系统。A、进排气B、燃油供给C、增压D、喷油

判断题燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。A对B错

单选题在柴油滤清器盖上设限压阀,当油压超过0.1~0.15MPa时,限压阀开启,多余的柴油经限压阀直接返()。A喷油泵B柴油箱C油底壳D散热器

单选题在滤清器上装有()是为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定。A油管B限压阀C单向阀D溢流阀

单选题限压阀安装在机油泵上,如果机油压力达到规定值,限压阀开启,多余机油()。A流回油底壳B流回机油滤清器C流回机油泵进口D分流到缸盖

判断题燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。A对B错

填空题喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。

单选题为了保证进入喷油泵油室内的(),在滤清器或喷油泵上装有限压阀。A柴油升温B柴油泄漏C柴油油压稳定D柴油溢出

单选题为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。A油管B限压阀C单向阀D限压阀和回油管

填空题机油泵上装限压阀的作用是维持()内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()或()。

单选题机油泵上装有限压阀,当油压过高时,多余润滑油经限压阀流回()。A机油泵的吸油腔B上油道C集滤器