单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.A伴流较小B吸入流较小C伴流较大D伴流消失
单选题
肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.
A
伴流较小
B
吸入流较小
C
伴流较大
D
伴流消失
参考解析
解析：
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流对操船的影响是：A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的，但顶流的舵力转船力矩大，舵效好B.流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样的，但舵力是不一样的C.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，但顶流的舵效好D.在流速和静水船速不变时。顺流和顶流的舵力以及舵力转船力矩都是一样的，舵效一样
流对操船的影响是：A.在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的B.流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样的，但舵力转船力矩是不一样的C.在流速和静水船速不变时，顺流舵效好D.在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵效一样
肥大型单车船在有较高余速时，舵效变得很差，其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强，使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱，使舵力增大
装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中______。A.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
单选题在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）A顶流时，舵力比顺流时大，舵效好B顶流时，舵力比顺流时大，舵效差C顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好D顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
单选题有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是：（）A在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样大，但顶流的舵效好B在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好C在流速和静水船速不变时，顺流舵力转船力矩大，舵效好D在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好
单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A伴流使舵力上升，排出流使舵力下降B伴流使舵力下降，排出流使舵力下降C伴流使舵力上升，排出流使舵力上升D伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
单选题装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（）.A舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
单选题流对操船的影响是：（）A在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力转船力矩是一样的B在流速和静水船速不变时，舵角相同时，顺流和顶流的舵力一样，但舵力转船力矩是不一样的C在流速和静水船速不变时，顺流舵效好D在流速和静水船速不变时，顺流和顶流的舵效一样
单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（） Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题影响舵效的主要因素是（）。 ①舵角大小； ②流经舵面的流速； ③船的转动余速； ④风流、浅水等海况； ⑤舵机性能。A①②③④B②③④⑤C①③④⑤D①②④⑤