单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中,命令停车,在车叶停转的瞬间,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为突然失去()使舵力减少的缘故。A相对水流B吸入流C排出流D伴流
单选题
肥大型船在驶向停泊地的过程中,命令停车,在车叶停转的瞬间,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为突然失去()使舵力减少的缘故。
A
相对水流
B
吸入流
C
排出流
D
伴流
参考解析
解析:
暂无解析
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在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。A.提前加车增速,到达湾段前突然停车B.提前停车减速,到达湾段前突然加车C.始终以最高速度行驶D.始终以维持舵效的最低速度行驶
肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是______。A.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小B.该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大C.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小D.该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大
装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中______。A.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
带浮动杠杆追随机构的舵机工作时,舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击,则会()。A、跑舵,当冲击消失后自动回到原舵角B、跑舵,需重新操舵使舵叶回原位C、舵叶维持原舵角不变D、跑舵,舵叶不能自动回到原舵角
单选题船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:()A伴流速度较大和舵速减小的结果B伴流速度较低和舵速增大的结果C伴流速度较大和舵速增大的结果D伴流速度较低和舵速减小的结果
单选题装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中:().A舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积
单选题在船舶靠码头控制余速方面,下列哪种说法错误?()A在能保持舵效的前提下,速度应尽量慢;B根据当时风流情况及船舶停船性能确定停车淌航时机;C控速的手段可以借助车、舵或拖锚等;D空载且横风较强时,余速应更进一步降低。
单选题船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于:()A减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果B减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果C增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果D增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果
单选题肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车以后,虽然还有相当大的余速,但舵效很差,这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故:() Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题带浮动杠杆追随机构的舵机工作时,舵叶稳定在基本舵角而突然受到较大外力冲击,则会()。A跑舵,当冲击消失后自动回到原舵角B跑舵,需重新操舵使舵叶回原位C舵叶维持原舵角不变D跑舵,舵叶不能自动回到原舵角