单选题在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是（）。 Ⅰ．利用余速和舵效操纵； Ⅱ．游移到缓流区进行锚泊修理； Ⅲ．显示失控信号。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题
在航行中发现主机突然停车，应立即采取的措施是（）。 Ⅰ．利用余速和舵效操纵； Ⅱ．游移到缓流区进行锚泊修理； Ⅲ．显示失控信号。
A
Ⅰ、Ⅱ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
参考解析
解析：
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主机损坏时,下列做法错误的是( )。 A、利用前进的余速和舵效，游移至缓流区锚泊B、显示操纵失灵信号C、双车船，仅一部主机故障，可使用另一部主机压舵继续航行D、C情况的双车船应显示操纵失灵信号
在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取()措施，以提高舵效。A.提前加车增速，到达湾段前突然停车B.提前停车减速，到达湾段前突然加车C.始终以最高速度行驶D.始终以维持舵效的最低速度行驶
船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶______。A.向落水者相反一舷操满舵，并停车B.向落水者相反一舷操满舵，并加速C.向落水者一舷操满舵，并停车D.向落水者一舷操满舵，并加速
船舵失灵及损坏时应采取的措施包括（）。 Ⅰ.立即起用应急舵操舵系统； Ⅱ.悬挂船舶失控信号； Ⅲ.双螺旋桨船可以利用主机进、倒车短时间操纵船舶； Ⅳ.在情况危急或航行条件受限制情况下，应当立即停车，并抛双锚稳住船位。A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、Ⅱ、ⅢD、Ⅰ～Ⅳ
船舶航行中，突然发现有人落水，防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）A、向落水者相反一舷操满舵，并停车B、向落水者相反一舷操满舵，并加速C、向落水者一舷操满舵，并停车D、向落水者一舷操满舵，并加速
单选题为了提高操舵技能，操舵者应了解的“船性”，其“船性”的含义是（）。A本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员操纵船舶的技术等B本船的舵效、舵性、操纵性，以及水流对船舶航行的影响等C本船的舵效、舵性、操纵性，以及船舶的航行性能等D本船的舵效、舵性、操纵性，以及驾驶员的性格、心理素质等
单选题在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取（）措施，以提高舵效。A提前加车增速，到达湾段前突然停车B提前停车减速，到达湾段前突然加车C始终以最高速度行驶D始终以维持舵效的最低速度行驶
单选题你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用（）？Ⅰ航行中有人落水，为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅠ～ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题锚在操纵中的运用包括下列哪项？（）A控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊B控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚C控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚D控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
单选题航行船舶，如遇主机损坏及发生故障，应（）。 ①立即设法借助惯性用舵控制航向； ②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行； ③通知水手长备锚，测量水深； ④立即悬挂主机失灵信号； ⑤锚泊后，组织机舱人员尽力抢修。A①②③B④⑤C①③④D①②③④⑤
单选题船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）A向落水者相反一舷操满舵，并停车B向落水者相反一舷操满舵，并加速C向落水者一舷操满舵，并停车D向落水者一舷操满舵，并加速
单选题船舶在旋回运动过程中，一旦发现横倾角过大，应立即采取的措施是（）。A降速B增速C回舵D操反舵