单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:()A与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比B与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比C与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比D与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比

单选题
船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:()
A

与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比

B

与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比

C

与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比

D

与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比


参考解析

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对下列关于螺旋桨参数理解正确的是:()Ⅰ、螺旋桨在水中转一圈前进的距离用hp表示Ⅱ、hp比H小的现象称滑失现象Ⅲ、进程与直径的比值用J表示Ⅳ、Vj为船舶航速Ⅴ、Vj为螺旋桨进速 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶______的指标。A.制动性能B.停船性能C.船速D.启动性能

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船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:A.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成正比B.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成反比C.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成正比D.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成反比

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船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶()的指标。A、制动性能B、停船性能C、船速D、启动性能

船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离()A、与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比B、与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比C、与主机功率成反比D、A/B正确

大型公交车该采取的停车进车的方式是()。A、后退发车,前进进车B、后退发车,后退进车C、前进发车,后退进车D、前进发车,前进进车

最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。

船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速所航进的距离()。A、与船舶排水量成反比,与阻力成正比B、与船舶排水量成正比,与阻力成反比C、与船舶排水量成正比,与阻力的平方成反比D、与船舶排水量成反比,与阻力的平方成反比

单选题船舶从静止状态开进车,启动距离与()。A船舶的载态无关B排水量成反比C排水量成正比D船舶的航向稳定性好,启动性能好

单选题船舶的启动性能是指()。A船舶在常速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B船舶在微速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C船舶在静止中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D船舶在半速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离

单选题根据经验,船舶的启动距离,说法正确的是()。A船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离B船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离C船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离D船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离

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单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:().A与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成正比B与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成反比C与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成正比D与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成反比

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单选题根据经验,船舶在启动中,关于船舶的启动距离,说法正确的是()。A船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需15倍船长左右的距离B船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需25倍船长左右的距离C船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离D船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需10倍船长左右的距离

单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶()的指标。A制动性能B停船性能C船速D启动性能

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