单选题普速旅客列车组中客车整车失去制动力（含提起缓解阀）时，按制动关门故障办理，车辆乘务员须按规定向司机递交（）A《旅客列车制动关门限速证明书》B《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》C《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》D《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
单选题
普速旅客列车组中客车整车失去制动力（含提起缓解阀）时，按制动关门故障办理，车辆乘务员须按规定向司机递交（）
A
《旅客列车制动关门限速证明书》
B
《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
C
《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
D
《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
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解析：
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旅客列车、特快货物班列()km／h速度等级及编组小于8辆的140km／h、160km／h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书。 A.100B.120C.140
《行规》规定,动车组以外的旅客列车发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接《旅客列车制动关门限速证明书》。() 此题为判断题(对，错)。
旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。 A.制动缸B.闸瓦C.闸片D.制动缸
旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认，然后联系司机对列车施行缓解后，检查（）状态，确认为抱闸故障且符合关门条件的，进行关门排风处理，按规定速度运A、制动缸B、闸瓦C、闸片D、制动阀
新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。
普速旅客列车组中客车整车失去制动力（含提起缓解阀）时，按制动关门故障办理，车辆乘务员须按规定向司机递交（）A、《旅客列车制动关门限速证明书》B、《120km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》C、《140km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》D、《160km/h速度等级旅客列车制动关门临时限速证明书》
新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（）
《普速铁路行车组织规则》第99条规定，旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，（）按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查，确认良好经简略试验后按规定开车。A、司机B、车辆乘务员（随车机械师）C、列车长D、乘警
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动。通知司机，处理完毕；司机按MMI指示进行制动试验第2.3项；司机确认车辆状态；按限速180km/h运行
多选题《普速铁路行车组织规则》第99条规定，旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，（）按规定分别对机车、车辆技术状态进行检查，确认良好经简略试验后按规定开车。A司机B车辆乘务员（随车机械师）C列车长D乘警
判断题新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。A对B错
多选题旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认，然后联系司机对列车施行缓解后，检查（）状态，确认为抱闸故障且符合关门条件的，进行关门排风处理，按规定速度运A制动缸B闸瓦C闸片D制动阀
单选题“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A折角塞门B截断塞门C缓解阀D空重车调整阀