列车运行途中因应急故障处置等原因，需提缓解阀1辆开车的（包括在站折返），须比照制动关门车，向机车乘务员递交《旅客列车制动关门限速证明书》。
列车运行途中因应急故障处置等原因，需提缓解阀1辆开车的（包括在站折返），须比照制动关门车，向机车乘务员递交《旅客列车制动关门限速证明书》。
相关考题：
旅客列车上发现有人抓车应急处置规范处置流程中应急处置的处置标准:列车运行中,能够判明有人攀爬(扒乘)列车时,乘务人员应使用()停车,打开车门让攀爬(扒乘)人员进入车内,交列车长和乘警处理;并尽快通知车辆乘务员组织开车。 A.手制动机B.紧急制动阀C.自动制动机D.报警装置
对在区间停车的货物列车，司机对预报抱闸车辆进行确认处置完毕，确认为抱闸故障时，关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按限速（）运行至前方站。A、15km/hB、25km/hC、45km/hD、60km/h
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定，因（）等故障导致动车组全列空调失效，但可维持运行时，经随车机械师处理无效后，启动应急通风装置，并通知列车长和司机。A、供电B、辅助供电C、空调设备D、制动故障
旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，如何处理？（）A、准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。B、甩车C、待故障修复后再开车D、直接开车限速监控运行
《高铁快运业务管理作业指导书》因列车故障，途中需更换车底或终止运行的应急处置：无押运员时，列车长报告被换乘车所在地铁路局高铁客服调度员（客运调度员）高铁快运装载情况，由乘务组临时看管集装件。（）
《高铁快运业务管理作业指导书》因列车故障，途中需更换车底或终止运行的应急处置：换乘地点在车站时，原列乘务组在车站协助下组织集装件换乘，不具备换乘条件时，集装件随原列回程或交车站临时看管。（）
《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（）统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。A、司机B、随车机械师C、列车长
单选题旅客列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，如何处理？（）A准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。B甩车C待故障修复后再开车D直接开车限速监控运行
单选题《行细》规定：动车组在始发站、途中停车站、运行途中，由（）统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态，遇有车门故障时，按照监控分工及时采取应急处置措施。A司机B随车机械师C列车长
判断题"《高铁快运业务管理作业指导书》因列车故障，途中需更车底或终止运行的应急处置：列车员通知押运员，由押运员负责集装件换乘和后续处置。"（）A对B错