旅客列车发生车辆抱闸停车后.车辆乘务员首先对车辆的手制动机状态进行检查确认,然后联系司机对列车施行缓解后,检查()()()状态,确认为抱闸故障且符合关门条件的,进行关门排风处理,按规定速度运。 A.制动缸B.闸瓦C.闸片D.制动缸
列车在区间被迫停车不能继续运行时,车辆乘务员(代值乘运转车长)必须对尾部车辆做好()措施,保持列车标志灯光明亮。 A、防护B、止轮C、手制动机制动D、了望
旅客列车使用()停车后,车辆乘务员(随车机械师)检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经贯通试验后按规定开车。 A.紧急制动阀(紧急制动装置)B.人力制动机C.灭火器D.紧急断电按钮
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（）同意，方可继续运行。A、车站调度员B、车站值班员C、列车调度员D、站长
遇车辆抱闸的旅客列车停车后，司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外，还要将停车原因及相关情况通知（）。A、车辆乘务员B、列车长C、乘警
旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。
旅客列车发生抱闸停车后，应报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知（），按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。A、车辆乘务员B、运转车长C、列车长D、车站值班员
列车自动制动机故障停车就地制动时，旅客列车应拧紧（）车辆的手制动机。
旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后，按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。A、车辆乘务员B、车站值班员C、列车乘务员
货物列车因车辆抱闸停车时，在区间由车辆乘务员负责检查确认，无车辆乘务员时由（）负责检查确认；列车停在站内时，司机与车站接发车人员共同检查确认。A、车站人员B、列车司机C、运转车长
铁路局红外线调度员旅客列车热轴预报标准：微热跟踪，强热（），激热和“客车疑似抱闸”立即停车。A、继续跟踪B、最近前方站停车C、通知车辆乘务员处理D、立即停车
列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。A、机车乘务员B、车辆乘务员C、列车调度员D、车站值班员
旅客列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭（）折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。A、机车后部B、车辆中部C、车辆后部
列车运行中撞异物使用紧急制动停车后，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。A、列车乘务员B、运转车长C、车站值班员D、车辆乘务员
列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。
旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：切断火源。停车后，列车需要分隔时，司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆列车分离，切断火源，防止蔓延。
旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时，通知（）检查处理。A、司机B、车辆乘务员C、车站人员D、列检人员
助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
判断题旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。A对B错
单选题遇车辆抱闸的旅客列车停车后，司机除按规定向列车调度员、车站值班员报告外，还要将停车原因及相关情况通知（）。A车辆乘务员B列车长C乘警
单选题旅客列车接到车辆抱闸的通知停车后，按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。A车辆乘务员B车站值班员C列车乘务员
单选题旅客列车发生抱闸停车后，应报告车站值班员，并将停车原因及相关情况通知（），按照（）的要求进行机能试验和汇报，按规定速度运行。A车辆乘务员B运转车长C列车长D车站值班员
判断题列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。A对B错
单选题列车运行中撞异物使用紧急制动停车后，旅客列车应通知（）检查车辆走行部。A列车乘务员B运转车长C车站值班员D车辆乘务员
填空题列车自动制动机故障停车就地制动时，旅客列车应拧紧（）车辆的手制动机。
单选题列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。A机车乘务员B车辆乘务员C列车调度员D车站值班员
单选题旅客列车运行途中反映车辆有抱闸情形时，通知（）检查处理。A司机B车辆乘务员C车站人员D列检人员