单选题内燃机中凸轮、挺杆采用()的润滑方式。A飞溅润滑B压力润滑C飞溅和激溅润滑

单选题
内燃机中凸轮、挺杆采用()的润滑方式。
A

飞溅润滑

B

压力润滑

C

飞溅和激溅润滑


参考解析

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发动机运动副常见的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑,以下哪一种是属于飞溅润滑()A.曲轴轴承与轴颈B.凸轮轴轴承与轴颈C.气门摇臂轴与摇臂D.凸轮与挺柱

造成凸轮轴出现断裂的原因主要是()。A.液压挺杆碎裂或严重磨损B.严重的润滑不良C.凸轮轴质量差D.以上全是

内燃机的润滑采用强制润滑方式。此题为判断题(对,错)。

压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面,如()。A、活塞环与缸壁B、主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承C、凸轮与气门挺杆D、摇臂头与气门导管

内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。

对于往复式内燃机,下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是(凸轮长期承受交变冲击载荷;凸轮与挺杆接触面小;相对运动速度高)单位面积上()太小。

内燃机中凸轮、挺杆采用()的润滑方式。A、飞溅润滑B、压力润滑C、飞溅和激溅润滑

对于负荷较小的摩擦部位,如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等,一般采用()。A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合润滑D、掺混润滑

发动机运动副常见的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑,以下哪一种是属于飞溅润滑()A、曲轴轴承与轴颈B、凸轮轴轴承与轴颈C、气门摇臂轴与摇臂D、凸轮和挺柱

车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是()。A、压力润滑B、飞溅润滑C、综合润滑D、不润滑

造成凸轮轴出现断裂的原因主要是()。A、液压挺杆碎裂或严重磨损B、严重的润滑不良C、凸轮轴质量差D、以上全是

发动机上运动元件速度较大采用压力润滑的有()A、曲轴系B、连杆轴系C、凸轮轴系D、挺杆

柴油机配气机构的凸轮采用()润滑方式润滑。A、压力B、强制C、飞溅D、润滑脂

气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用()方式。A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合式润滑D、定期加注——滴油润滑

下列机件中,()不是采用飞溅润滑方式润滑的零件。A、挺杆B、偏心轮C、气门摇臂轴

下列部件中,采用飞溅润滑方式的有()。A、凸轮轴颈B、凸轮C、气缸壁D、正时齿轮

内燃机的润滑采用强制润滑方式。

凸轮轴上的偏心凸轮是驱动()A、挺杆B、推杆C、汽油泵D、机油泵

发动机凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞环与气缸壁、活塞销与销座、连杆小头等处的润滑一般都采用()润滑。

内燃机的润滑系统均采用单一润滑方式。()

配气机构磨损最大的零件是()。A、气门,挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆

以发动机工作性质影响,最大的是气门工作斜面的状况和()的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴

单选题发动机运动副常见的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑,以下哪一种是属于飞溅润滑()A曲轴轴承与轴颈B凸轮轴轴承与轴颈C气门摇臂轴与摇臂D凸轮和挺柱

多选题下列零件中,采用飞溅润滑方式的有()A凸轮轴轴承B挺柱C气缸壁D连杆轴承

单选题对于负荷较小的摩擦部位,如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等,一般采用()。A压力润滑B飞溅润滑C复合润滑D掺混润滑

单选题车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是()。A压力润滑B飞溅润滑C综合润滑D不润滑

单选题压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面,如()。A活塞环与缸壁B主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承C凸轮与气门挺杆D摇臂头与气门导管