发动机运动副常见的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑，以下哪一种是属于飞溅润滑()A.曲轴轴承与轴颈B.凸轮轴轴承与轴颈C.气门摇臂轴与摇臂D.凸轮与挺柱
造成凸轮轴出现断裂的原因主要是()。A.液压挺杆碎裂或严重磨损B.严重的润滑不良C.凸轮轴质量差D.以上全是
内燃机的润滑采用强制润滑方式。此题为判断题(对，错)。
压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面，如（）。A、活塞环与缸壁B、主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承C、凸轮与气门挺杆D、摇臂头与气门导管
内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成。
对于往复式内燃机，下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是（凸轮长期承受交变冲击载荷；凸轮与挺杆接触面小；相对运动速度高）单位面积上（）太小。
对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等，一般采用（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合润滑D、掺混润滑
发动机运动副常见的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑，以下哪一种是属于飞溅润滑（）A、曲轴轴承与轴颈B、凸轮轴轴承与轴颈C、气门摇臂轴与摇臂D、凸轮和挺柱
车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、综合润滑D、不润滑
造成凸轮轴出现断裂的原因主要是（）。A、液压挺杆碎裂或严重磨损B、严重的润滑不良C、凸轮轴质量差D、以上全是
发动机上运动元件速度较大采用压力润滑的有（）A、曲轴系B、连杆轴系C、凸轮轴系D、挺杆
柴油机配气机构的凸轮采用（）润滑方式润滑。A、压力B、强制C、飞溅D、润滑脂
气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。A、压力润滑B、飞溅润滑C、复合式润滑D、定期加注——滴油润滑
下列机件中，（）不是采用飞溅润滑方式润滑的零件。A、挺杆B、偏心轮C、气门摇臂轴
下列部件中，采用飞溅润滑方式的有（）。A、凸轮轴颈B、凸轮C、气缸壁D、正时齿轮
凸轮轴上的偏心凸轮是驱动（）A、挺杆B、推杆C、汽油泵D、机油泵
发动机凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞环与气缸壁、活塞销与销座、连杆小头等处的润滑一般都采用（）润滑。
配气机构磨损最大的零件是（）。A、气门，挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆
以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴
单选题发动机运动副常见的润滑方式有压力润滑和飞溅润滑，以下哪一种是属于飞溅润滑（）A曲轴轴承与轴颈B凸轮轴轴承与轴颈C气门摇臂轴与摇臂D凸轮和挺柱
单选题内燃机中凸轮、挺杆采用（）的润滑方式。A飞溅润滑B压力润滑C飞溅和激溅润滑
多选题下列零件中，采用飞溅润滑方式的有（）A凸轮轴轴承B挺柱C气缸壁D连杆轴承
单选题对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺往等，一般采用（）。A压力润滑B飞溅润滑C复合润滑D掺混润滑
单选题车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（）。A压力润滑B飞溅润滑C综合润滑D不润滑
单选题压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面，如（）。A活塞环与缸壁B主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承C凸轮与气门挺杆D摇臂头与气门导管