铁路计算机网络由信息部门管理和维护，实现（）之间的信息传输。A、铁路局监测站B、车辆段工作站C、列检检测站D、探测站
铁路局THDS系统由（）、探测站及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、铁路局行调复示终端C、车辆段车辆运行安全管理工作站D、列检作业场复示站
通信网络由（）负责管理，实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A、车辆部门B、通信部门C、调度所D、车辆段
铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站（以下简称铁路局集团公司监测站），车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或（）。A、机检作业中心B、集中检测中心C、动态检车室D、列检待检室
铁路局TADS系统由（）及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、车辆段车辆运行安全管理工作站C、列检复示站D、探测站
铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电，并配备（）在线式UPS不间断应急电源。A、2小时B、4小时C、6小时D、8小时
铁路货车安全防范系统须实现（）三级复示应用。A、列检作业场B、车辆段C、铁路局监测站D、运用车间
红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，监测站的地区电缆及主通道由（）负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站
（）部门负责网络通信管理，实现铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站、探测站之间的信息传输。A、信息（通信）B、电力C、车辆D、工务
（）负责通信网络管理，实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。A、车辆部门B、供电部门C、信息（通信）部门D、工务部门
铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。
铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电，并配备2小时在线式UPS不间断应急电源。
红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站
TADS的传输网络是TADS信息传输的重要组成部分。（）利用铁路计算机网络，实现联网运行。A、TADS探测站B、列检复示站C、车辆段工作站D、铁路局监测站
多选题铁路局THDS系统由（）、探测站及通信网络组成。A铁路局车辆运行安全中心监测站B铁路局行调复示终端C车辆段车辆运行安全管理工作站D列检作业场复示站
单选题铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站（以下简称铁路局集团公司监测站），车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或（）。A机检作业中心B集中检测中心C动态检车室D列检待检室
单选题（）负责通信网络管理，实现铁总查询中心、集团公司辆安站、车辆段复示站、列检复示站、探测站之间的信息传输。A车辆部门B供电部门C信息（通信）部门D工务部门
单选题通信网络由（）负责管理，实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A车辆部门B通信部门C调度所D车辆段
多选题TADS的传输网络是TADS信息传输的重要组成部分。（）利用铁路计算机网络，实现联网运行。ATADS探测站B列检复示站C车辆段工作站D铁路局监测站
不定项题铁路货车安全防范系统须实现（）监测站三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局D总公司
多选题铁路计算机网络由信息部门管理和维护，实现（）之间的信息传输。A铁路局监测站B车辆段工作站C列检检测站D探测站
多选题铁路局TADS系统由（）及通信网络组成。A铁路局车辆运行安全中心监测站B车辆段车辆运行安全管理工作站C列检复示站D探测站
判断题铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电，并配备2小时在线式UPS不间断应急电源。A对B错
多选题铁路货车安全防范系统须实现（）监测站三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局D铁道部
判断题铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。A对B错
单选题红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，复示站、探测站至通信机械室区段由（）负责联系。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C列检复示站D探测站
单选题红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系，监测站的地区电缆及主通道由（）负责联系。A铁路局车辆运行安全监测站B车辆段复示站C列检复示站D探测站