铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电,并配备()在线式UPS不间断应急电源。A、2小时B、4小时C、6小时D、8小时

铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电,并配备()在线式UPS不间断应急电源。

  • A、2小时
  • B、4小时
  • C、6小时
  • D、8小时

相关考题:

跨铁路局通道发生故障由()进行故障申告,并通知铁路局通信处调度。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示C、铁道部查询中心D、列检复示

铁路局THDS系统由()、探测站及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、铁路局行调复示终端C、车辆段车辆运行安全管理工作站D、列检作业场复示站

通信网络由()负责管理,实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A、车辆部门B、通信部门C、调度所D、车辆段

铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或()。A、机检作业中心B、集中检测中心C、动态检车室D、列检待检室

铁路局TADS系统由()及通信网络组成。A、铁路局车辆运行安全中心监测站B、车辆段车辆运行安全管理工作站C、列检复示站D、探测站

铁路货车安全防范系统须实现()三级复示应用。A、列检作业场B、车辆段C、铁路局监测站D、运用车间

红外线轴温传输通道故障申告应与通信部门联系,监测站的地区电缆及主通道由()负责联系。A、铁路局车辆运行安全监测站B、车辆段复示站C、列检复示站D、探测站

铁路局监测站、车辆段复示站、列检复示站具备两路供电,并配备()小时在线式UPS不间断应急电源。A、4B、8C、2D、3

()部门负责网络通信管理,实现铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站、探测站之间的信息传输。A、信息(通信)B、电力C、车辆D、工务

铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。

TFDS铁路局监测站、车辆段工作站、列检检测站配备()小时以上在线式UPS不间断电源。A、1B、2C、3D、4

铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电,并配备2小时在线式UPS不间断应急电源。

铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场或动态检车室。

TADS的传输网络是TADS信息传输的重要组成部分。()利用铁路计算机网络,实现联网运行。A、TADS探测站B、列检复示站C、车辆段工作站D、铁路局监测站

多选题铁路局THDS系统由()、探测站及通信网络组成。A铁路局车辆运行安全中心监测站B铁路局行调复示终端C车辆段车辆运行安全管理工作站D列检作业场复示站

单选题铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或()。A机检作业中心B集中检测中心C动态检车室D列检待检室

判断题铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场或动态检车室。A对B错

单选题铁路局车辆运行安全监测站、列检复示站具备双路供电,并配备()在线式UPS不间断应急电源。A4hB6hC8hD10h

单选题通信网络由()负责管理,实现铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站之间的信息传输。A车辆部门B通信部门C调度所D车辆段

单选题由铁道部查询中心、铁路局车辆运行安全监测站、探测站、列检复示站、车辆段复示站及通信网络组成称()。ATADSBTHDSCTPDSDTFDS

不定项题铁路货车安全防范系统须实现()监测站三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局D总公司

多选题铁路局TADS系统由()及通信网络组成。A铁路局车辆运行安全中心监测站B车辆段车辆运行安全管理工作站C列检复示站D探测站

单选题()部门负责网络通信管理,实现铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站、探测站之间的信息传输。A信息(通信)B电力C车辆D工务

判断题铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电,并配备2小时在线式UPS不间断应急电源。A对B错

多选题铁路货车安全防范系统须实现()监测站三级复示应用。A列检作业场B车辆段C铁路局D铁道部

判断题铁路局THDS系统由铁路局车辆运行安全中心监测站、铁路局行调复示终端、车辆段车辆运行安全管理工作站、列检作业场复示站组成。A对B错

单选题铁路局监测站、车辆段工作站、列检作业场复示站具备两路供电,并配备()在线式UPS不间断应急电源。A2小时B4小时C6小时D8小时