汽车车身的生产主要经过（）、焊接、加工、涂漆和装配五个阶段。
涂漆的结构和层数按设计规定，涂漆层数为两层或两层以上时．可一次加厚滚膜成形，但厚度要均匀。此题为判断题(对，错)。
锡铁合金层不能超过一定的厚度，在一般情况下，厚度应该控制在0.4～0.8克/米2范围内。
铝合金门窗型材表面处理符合：阳极氧化、着色膜层厚度达到AA15级。电泳涂漆膜层厚度达到（）级。粉末喷涂膜层厚度达到（）。氟碳漆喷涂膜层厚度需≥（）。
通过螺栓、胶粘、铰接等工艺连接在在承载式车身中是（）。A、非结构件B、结构件C、悬架D、传动轴
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、（）、涂漆和装配五个阶段。A、热处理B、锻造C、消除应力D、加工
电泳涂漆过程中的漆液温度一般控制在（）度的范围内。A、20~30B、40~60C、50~70D、100
磷化是车身金属基材重要的表面预处理工序，磷化膜的厚度一般控制在（）。A、3μmB、3μmC、3～8μmD、10μm
注意喷漆距离和走速度，第一道罩光不要太厚，厚度应该控制在10-15微米，因为这样可以（）A、防流挂、防花B、防漆薄C、防漏漆D、防刮车身
汽车修理涂漆一般分哪三类？（）A、整车重新涂漆B、零部件修补涂漆C、车架涂漆D、局部修补涂漆
锡铁合金层不能超过一定的厚度，在一般情况下，厚度应该控制在（）范围内。
工业萘蒸馏泵工应控制初、精循环泵电流保持在在什么范围内？
关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全B、车身的安全性能主要取决于车身的结构C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强D、以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高
调整冷冲模间隙时，垫片法垫片的厚度、镀铜法镀层的厚度、涂漆法涂层厚度应等于冲模的（）。A、单边间隙值B、双边间隙值C、合理间隙值
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（）部位A、前部或后部B、前部C、后部D、中
一般认为普通模具出入水温差应该控制的温差范围是（）。一般认为精密普通模具出入水温差应该控制在（）温差范围内。
对比水磨，哪项不是干磨的优势？（）A、减少打磨工序的时间B、减少清理车身表面的工序和时间C、干磨后省却喷涂中涂漆D、喷漆质量更容易保证
汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。
通过点焊或激光焊接工艺连接在在承载式车身中是（）A、非结构件B、结构件C、悬架D、传动轴
单选题汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为（）mm左右。A1.5B2C0.8
单选题车身中间涂层和面漆涂层的厚度一般控制在（）。A100～130μmB50～80μmC150～200μm
填空题一般认为普通模具出入水温差应该控制的温差范围是（）。一般认为精密普通模具出入水温差应该控制在（）温差范围内。
多选题汽车修理涂漆一般分哪三类？（）A整车重新涂漆B零部件修补涂漆C车架涂漆D局部修补涂漆
填空题汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和（）五个阶段。