铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高,维修工作量多。() 此题为判断题(对，错)。
棘轮补偿装置的传动效率达到百分之97以上。() 此题为判断题(对，错)。
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,有断线制动装置。() 此题为判断题(对，错)。
棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。() 此题为判断题(对，错)。
铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高，维修工作量多。
铝合金滑轮组自动补偿装置，时速200—250公里客运线上广泛采用。
铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，无断线制动装置。
高铁采用的补偿装置中，铝合金滑轮组补偿装置传动效率高，维修工作量（）。A、多B、少C、一般D、差
（）补偿装置，在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。A、铸铁滑轮组B、铝合金滑轮组自动C、弹簧D、液压
棘轮补偿装置的传动效率达到百分之（）以上。A、80B、85C、90D、97
高铁采用的补偿装置中，铝合金滑轮组补偿装置传动效率（），维修工作量少。A、低B、高C、一般D、差
铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率（），达百分之97以上，但无（）功能。A、高；断线制动B、低；补偿C、非常高；补偿D、断线制动；低E、补偿；低F、自动调整；低
棘轮补偿装置传动比为、传动效率高，达到百分之100以上。
棘轮补偿装置传动比为（）、传动效率高，达到百分之（）以上。A、1比2；90B、1比3；97C、1比4；90D、90；1比4E、100；1比4F、97；1比4
判断题棘轮补偿装置传动比为、传动效率高，达到百分之100以上。A对B错
判断题棘轮补偿装置的传动效率达到百分之97以上。A对B错
单选题棘轮补偿装置传动比为（）、传动效率高，达到百分之（）以上。A1比2；90B1比3；97C1比4；90D90；1比4E100；1比4F97；1比4
单选题高铁采用的补偿装置中，铝合金滑轮组补偿装置传动效率高，维修工作量（）。A多B少C一般D差
单选题高铁采用的补偿装置中，铝合金滑轮组补偿装置传动效率（），维修工作量少。A低B高C一般D差
判断题棘轮补偿装置的传动效率达到百分之99以上。A对B错
单选题棘轮补偿装置的传动效率达到百分之（）以上。A80B85C90D97
判断题铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，无断线制动装置。A对B错
判断题铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高，维修工作量多。A对B错
判断题铝合金滑轮组自动补偿装置，时速200—250公里客运线上广泛采用。A对B错
单选题（）补偿装置，在时速200—250Km/h客运线上广泛采用。A铸铁滑轮组B铝合金滑轮组自动C弹簧D液压