消防车载泵在调整水泵密封时水泵压力应当在35Kpa运行。
为了防止使用小闸时，闸缸压力缓解不到零，在调整柱塞内增加了一个（），以增加推力。
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵，根据（）或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
大闸缓解时制动缸自最高压力缓解至35kpa的时间（）。
小闸全制动位制动缸自0升到280KPa的时间为（）。
小闸运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间（）。
单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。A、200kPaB、240kPaC、350kPaD、280kPa
小闸在制动位时，（）的压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞凹槽进入作用管，作用管压力上升。
电空转换扳键在（）位时，小闸可直接控制容积室压力变化。
DKl制动机小闸全制动位时，制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于（）s。
小闸在280KPa的压力降为35KPa以下，用时4秒。（）
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后：侧缓单阀，制动缸压力下降为0，手柄复位后制动缸压力不恢复。
单阀在280Kpa的压力降为35Kpa以下，用时（）秒。A、2B、3C、4D、5
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。
在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分钟不大于（）。A、5kPAB、10kPAC、20kPA
作用小闸的空气制动阀在缓解位时，（）排入大气，压力下降。
下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
大闸手柄置于运转位，小闸手柄置于制动位时，制动管中的压力为（）kPa。
填空题小闸在制动位时，（）的压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞凹槽进入作用管，作用管压力上升。
单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
填空题DKl制动机小闸全制动位时，制动缸压力由0上升至280kPa的时间不大于（）s。
判断题消防车载泵在调整水泵密封时水泵压力应当在35Kpa运行。A对B错
填空题电空转换扳键在（）位时，小闸可直接控制容积室压力变化。
填空题作用小闸的空气制动阀在缓解位时，（）排入大气，压力下降。
单选题单阀在280Kpa的压力降为35Kpa以下，用时（）秒。A2B3C4D5
填空题CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。