空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。 A、运转B、缓解C、制动
“空气位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（）。A、调压阀管到均衡风缸管B、调压阀管到作用管C、作用管到大气
“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
作用大闸的空气制动阀在制动位时，（）管的压力空气排入大气。
作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。A、缓解B、运转C、中立D、制动
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气，机车制动缸缓解。
分配阀在充气缓解位时，容积室压力空气经分配阀（）的排气孔排入大气。
“空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（）。
用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。A、制动位B、缓解位C、保压位
作用小闸的空气制动阀在缓解位时，（）排入大气，压力下降。
“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。
分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A、均衡风缸B、总风缸C、制动缸
说明用作大闸的空气制动阀在缓解位和制动位时的工作过程。
说明用作小闸的空气制动阀在缓解位和制动位时的工作过程。
电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气，机车制动缸缓解。A对B错
填空题“空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
单选题作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时，其手把位置一定在（）位。A缓解B运转C中立D制动
单选题用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。A制动位B缓解位C保压位
单选题分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。A均衡风缸B总风缸C制动缸
问答题说明用作小闸的空气制动阀在缓解位和制动位时的工作过程。
填空题电空位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，作用管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞前端通大气。
填空题分配阀在充气缓解位时，容积室压力空气经分配阀（）的排气孔排入大气。
问答题说明用作大闸的空气制动阀在缓解位和制动位时的工作过程。
填空题作用大闸的空气制动阀在制动位时，（）管的压力空气排入大气。
填空题“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。