单选题船舶在随浪航行中,当()居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。A波峰B波谷C波峰与波谷之间D不确定

单选题
船舶在随浪航行中,当()居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。
A

波峰

B

波谷

C

波峰与波谷之间

D

不确定


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动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性

当船舶突然受到一个恒定的(与θ角无关)倾斜力矩Mf(Mf小于最小倾覆力矩Mq)作用时,船舶将:A.逐渐倾斜,直到静稳性力矩与相等B.在静稳性力矩曲线最大值对应角的左右摇摆C.倾斜到静稳性力矩最大值对应后回摇D.在静稳性力矩曲线图上静平衡角左右摇摆

船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是()。A降低船的重心B降低航行速度C减小悬挂载荷D减小受风面积

船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A、静稳性B、大倾角稳性C、初稳性D、动稳性

船舶在航行中若货舱发生火灾,用水扑救应注意船舶稳性。

某船是航行于内河C级航区的旅游客船,船舶自身稳性状况很好。船东为增加活动空间,在相关主管部门批准的情况下将船体加宽1.5m,船舶总长不变。某验船师在检验过程中,认为该船加宽后稳性会进一步提高,遂决定稳性不再重新计算。这种做法是否正确?为什么?

单选题船舶在波浪中航行,船长接近波长,若船中处于波峰,则船舶的稳性较静水中()。A增大B减小C不变D不确定

单选题当船舶横倾角在极限静倾角之前,船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐()。A减小B增大C不变D不确定

单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在30~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)A0.015/cB0.009/cC0.09/cD0.006/c

单选题船舶在顺浪或偏顺浪的海况下航行其主要危险运动有()。 ①冲浪; ②打横; ③稳性降低; ④谐摇A①②③B③④C②③④D①②③④

单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。A40°B船舶进水角C剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角DA、B和C中的最小者

单选题根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应()。A不大于30°B不小于25°C不大于55°D不小于55°

单选题根据IMO对船舶稳性的要求,无线航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应()A不大于30度B最好大于30度,但至少不小于25度C不大于55度D不小于55度

单选题船舶横倾角小于15°的稳性称为()。A静稳性B大倾角稳性C初稳性D动稳性

单选题一般的船舶在营运过程中不考虑()。A初稳性B静稳性C纵稳性D静稳性曲线下的面积

单选题船舶在风浪中的稳性属于()范畴。A静稳性B动稳性C初稳性D大倾角稳性

单选题船舶在实际营运中,受自由液面影响的稳性主要是()。A纵稳性B横稳性C动稳性D静稳性

单选题船舶横倾角小于10°的稳性称为,()大于10°的稳性称为。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题船舶横倾角小于10°~15°的稳性称为(),大于10°~15°的稳性称为()。A静稳性;动稳性B初稳性;大倾角稳性C大倾角稳性;动稳性D完整稳性;破舱稳性

单选题船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。A①③④B①②③④C①②③④⑤⑦D①②③④⑤⑥⑦

单选题船舶某航段最不利装载状况满足稳性规则各项指标要求时,遇()情况时其稳性指标将不会发生恶化。A随浪稳性B尾斜浪稳性C途中油水消耗导致多个液舱出现自由液面D参激横摇

单选题受一突风作用某船横倾25°,按照稳性的分类原则,此时船舶的稳性属于()。 ①初稳性;②动稳性;③静稳性;④大倾角稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性。A①②③④B②③④⑤C②④⑤D②③④⑤⑥

单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。A40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

单选题按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C船舶的初稳性高度值增大D船舶的初稳性高度值减小

单选题某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为8秒,根据经验,该船的初稳性高度值()A过小B正好C过大D与稳性无关