单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在30~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)A0.015/cB0.009/cC0.09/cD0.006/c

单选题
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在30~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A

0.015/c

B

0.009/c

C

0.09/c

D

0.006/c


参考解析

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相关考题:

动稳性臂随横倾角而变化的曲线称为()。A、静稳性曲线B、动稳性曲线C、进水角曲线D、稳性横截曲线

在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角B.船舶进水角C.40°D.A,B,C中的最小者

船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。

从稳性要求出发,静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为()A、极限静倾角B、甲板边缘进水角C、静倾角D、稳性消失角

单选题船舶横倾角大于30°时的稳性,称为()。A初稳性B动稳性C静稳性D大倾角稳性

单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。A0.030B0.055C0.090D0.016

判断题船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响,横摇角没有影响。A对B错

单选题《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于()m.rad。A0.033/CB0.029/CC0.042/CD0.029/C

单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad(C为船体形状因数)。A0.016/CB0.009/CC0.09/CD0.006/C

单选题根据IMO《谷物规则》,计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指()。A在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积B在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积C在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积DA、B、C均不对

单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。A40°B船舶进水角C剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角DA、B和C中的最小者

单选题根据IMO对船舶稳性的要求,无限航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应()。A不大于30°B不小于25°C不大于55°D不小于55°

单选题根据IMO对船舶稳性的要求,无线航区航行的普通货船,在静稳性曲线图上其最大静稳性力臂对应角应()A不大于30度B最好大于30度,但至少不小于25度C不大于55度D不小于55度

单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在30°~40°(或进水角)之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。A0.030B0.055C0.090D0.006

单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。(C为船体形状因数)A0.016/CB0.009/CC0.09/CD0.006/C

单选题《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上30°处的静稳性力臂应不小于()m。A0.200/CB0.033/CC0.042/CD0.029/C

单选题下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求()A倾角30°处的复原力臂不小于0.30mB大复原力臂对应角(权限静倾角)最好大于30°,至少不小于25°C满足天气衡准要求(仅适合于船长等于或大于24m的船舶)D稳性高度GM应不小于0.15m

单选题船舶在正浮条件下满足稳性要求,而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求,对此应引起足够重视,并尽量避免船舶具有()。A静倾角B初始横倾角C稳性消失角D极限静倾角

单选题IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括()。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m; ②稳性衡准数不小于1; ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者; ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad; ⑤稳性消失角不小于550。A①③④B②③④C①②④⑤D①②③④⑤

单选题稳性规则规定:当船舶横倾角大于()时意味着船舶稳性丧失。A40°B57.3°C甲板浸水角D船舶进水角

单选题根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°~30°之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。A0.030B0.055C0.090D0.009

单选题静稳性力臂GZ曲线下的面积,在横倾角达到40°或进水角时,应()。A≥0.108m²radB≥0.1075m²radC≥0.109m²radD≥0.1055m²rad

单选题从稳性要求出发,船舶静稳性曲线中反曲点所对应的倾角可作为()A极限静倾角B甲板边缘进水角C静倾角D稳性消失角

单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°~40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。(C为船体形状因数)。A0.016/CB0.009/CC0.09/CD0.006/C

单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°~进水角之间,静稳性曲线下的面积应不小于()m•rad。(C为船体形状因数)A0.016/CB0.033/CC0.09/CD0.006/C

单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。A40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

单选题根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性力臂最大值GZmax()m。A≥0.033/CB≥0.20/CC≥0.042/CD≥0.25/C