自动放散式无缝线路是允许铺设在线路上的长轨节自由伸缩。()
自动放散式无缝线路，允许长轨条( )。A、充分固定B、锁定状态C、自由伸缩D、限制伸缩
无缝线路长轨条的再用与整修技术条件,根据长轨条的(),划铺设的线路条件,由铁路局规定。
自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。A.限制伸缩B.充分固定C.锁定状态D.自由伸缩
无缝线路按钢轨受力情况，分为（）和放散温度应力式。A、温度应力式B、自动放散应力式C、被动放散应力式D、定期放散应力式
（）适用于温差较大的寒冷地区。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线
现今世界各国主要是采用（）无缝线路。A、放散温度应力式B、自动放散式C、定期放散式D、温度应力式
无缝线路应力放散时，若为提高（）而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
某无缝线路长钢轨长为3600m，原锁定轨温为13℃，计划放散轨温为23℃，放散量为（）。
道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为（）无缝道岔。
全焊无缝道岔只把道岔直股与无缝线路长轨条焊接成无缝线路。
无缝线路长轨条铺入线路锁定之后，其轨温会变化吗?是怎样变化的?
无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（）上，并辅助反复撞轨。
无缝线路的种类：（）、自动放散应力式、定期放散应力式。
无缝线路应力放散时，若为提高温度力而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。
在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用（）。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线路
填空题某无缝线路长钢轨长为3600m，原锁定轨温为13℃，计划放散轨温为23℃，放散量为（）。
单选题在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用（）。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线路
填空题无缝线路的种类：（）、自动放散应力式、定期放散应力式。
填空题放散温度应力式无缝线路分自动放散和（）式两种。
填空题无缝线路应力放散时，每隔5～10m将长轨条搁置在（）上，并辅助反复撞轨。
单选题（）适用于温差较大的寒冷地区。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线
判断题无缝线路应力放散时，若为提高温度力而放散应力，则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨，并辅助撞轨。A对B错