单选题增压器转子校中时不需检测()。A转子轴向串动量B压气机叶轮的前间隙C压气机叶轮的后间隙D各轴承的轴承间隙

单选题
增压器转子校中时不需检测()。
A

转子轴向串动量

B

压气机叶轮的前间隙

C

压气机叶轮的后间隙

D

各轴承的轴承间隙


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。 A、停止运转B、检修C、锁住转子D、拆除转子

增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行()并合格。 A、安装间隙检测B、静平衡试验C、动平衡试验D、转子轴线平台检验

增压器校中测量时,其中间隙N是()。 A、压气机端轴向间隙B、涡轮端轴向间隙C、压气机叶轮与气封板轴向间隙D、转子轴向串动量

增压器转子校中时不需检测()。 A、转子轴向串动量B、压气机叶轮的前间隙C、压气机叶轮的后间隙D、各轴承的轴承间隙

增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取()措施。 A、增加压气机端转子轴的调位垫片B、减少压气机端转子轴的调位垫片C、交换压气机端和涡轮机侧转子轴的调位垫片D、以上均是

增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证()。 A、油泵的位置准确B、油泵轴线与增压器转子轴线垂直C、油泵轴线与转子轴线平行D、油泵轴线与转子轴线同轴

柴油机在下述()情况下不需要停增压器运转。A.增压器轴承损坏B.增压器转子叶片大量断裂C.增压器严重喘振D.增压器不能工作

航行中,当主柴油机废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器最好采用______措施进行处置。A.停止运转B.检修C.锁住转子D.拆除转子

增压器转子拆卸前后不需检测______。A.轴承间隙B.压气机叶轮的前间隙C.压气机叶轮的后间隙D.转子轴向串动量

说明增压器转子固死的原因。

机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因是()。A、增压器端密封损坏B、增压器转子损坏C、增压器轴承损坏D、增压器调压阀损坏

校转子动平衡时必须遵守哪些规定?

下列涉及增压器的说法哪项是不对的?()A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气阀限制增压C、系统中安排了旁通路使增压器在不需要过多功率时空负荷运行D、增压器改善了功率和扭矩

电机转子为什么要校平衡?哪类电机的转子可以只校静平衡?

问答题校转子动平衡时必须遵守哪些规定?

单选题增压器转子拆卸前后不需检测()。A轴承间隙B压气机叶轮的前间隙C压气机叶轮的后间隙D转子轴向串动量

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许长时间停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转予D拆除转子

判断题SFC启动机组时不需要检测机组转子初始位置。A对B错

单选题增压器校中测量时,其中间隙N是()。A压气机端轴向间隙B涡轮端轴向间隙C压气机叶轮与气封板轴向间隙D转子轴向串动量

单选题增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证()。A油泵的位置准确B油泵轴线与增压器转子轴线垂直C油泵轴线与转子轴线平行D油泵轴线与转子轴线同轴

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,海况允许短时停车,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转子D拆除转子

单选题航行中,当废气涡轮增压器发生严重故障时,为了保证船舶的安全航行,主机继续运转,对损坏的涡轮增压器采用()措施进行处置。A停止运转B检修C锁住转予D拆除转子

单选题消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤBⅡ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅡ+Ⅱ+Ⅳ

单选题航行中增压器发生严重的故障时,根据海况不同可供采取的应急措施有()。Ⅰ.停增压器;Ⅱ.停航;Ⅲ.锁住转子;Ⅳ.拆除转子;Ⅴ.降速航行。AⅢ+Ⅳ+ⅤBⅠ+ⅢCⅠ+Ⅲ+ⅤDⅠ+Ⅲ+Ⅳ

单选题增压器转子校中时不需检测()。A转子轴向串动量B压气机叶轮的前间隙C压气机叶轮的后间隙D各轴承的轴承间隙

单选题增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行()并合格。A安装间隙检测B静平衡试验C动平衡试验D转子轴线平台检验