单选题对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A机油泵送性变好,气缸磨损变大B机油泵送性变好,气缸磨损变小C机油泵送性变差,气缸磨损变大D机油泵送性变差,气缸磨损变小

单选题
对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。
A

机油泵送性变好,气缸磨损变大

B

机油泵送性变好,气缸磨损变小

C

机油泵送性变差,气缸磨损变大

D

机油泵送性变差,气缸磨损变小


参考解析

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发动机水管中漏入空气会形成气塞,则发动机出水温度会过低。() 此题为判断题(对,错)。

发动机润滑油粘度过大,会引起( )。A.发动机冷启动困难B.减轻发动机零件磨损C.冷却效果好D.洗涤效果好

发动机润滑油粘度过大,会引起()A、发动机冷启动困难B、减轻发动机零件磨损C、冷却效果好D、洗涤效果好

发动机水管中漏入空气会形成气塞,则发动机出水温度会过低。

若发动机机油消耗超标,应先检查()。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙是否过大D、油底壳油量是否不足

试述发动机润滑油粘度过高过低时对发动机工作的影响?

对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度(),气缸磨损程度变大。A、变小B、变大C、不变D、不一定

发动机润滑油无油压是由于()A、主油道调压阀内弹簧压紧力太大B、曲轴各轴承间隙过小C、油底壳内机油油面过低D、机油粘度过大

机油压力过低的原因是()。A、机油粘度过高B、机油泵磨损C、发动机转速过高D、发动机温度低

喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机()。A、震动B、响声过大C、温度过高D、温度过低

对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度过大,则()。A、机油泵送性变好,气缸磨损变大B、机油泵送性变好,气缸磨损变小C、机油泵送性变差,气缸磨损变大D、机油泵送性变差,气缸磨损变小

若四冲程发动机的气门间隙过大,发动机动力性()。A、上升B、下降C、不变D、不一定

发动机润滑油粘度过大,会使()A、发动机起动困难B、油的泵送性好C、冷却效果好D、洗涤效果好

发动机润滑油在每个使用级中有若干个粘度级,粘度级的选择主要根据()来选用。A、发动机转速B、汽缸压力C、摩擦系数D、环境温度

发动机工作温度过高,润滑油的粘度()。A、增加B、降低C、不变

气温过低时,润滑油的粘度增加,将造成()。A、发动机润滑油的压力减小B、发动机气缸磨损加剧C、发动机容易起动D、发动机容易爆燃

冷却系常见故障有()。A、发动机温度过高、过低B、发动机温度过高C、发动机温度过低

对于间隙小、负荷轻、工作温度低、磨损小的发动机,应选用()的润滑油。A、粘度大B、粘度小C、油性

润滑油的粘度越大质量越好,发动机应使用粘度较高的润滑油。()

发动机润滑系统机油压力下降这是因为()。A、润滑油粘度太稠B、曲轴轴瓦严重磨损C、发动机温度太低D、发动机转速太高

发动机润滑油粘度随温度下降而()。A、降低B、增加C、不变

发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时,会造成冷却液温度和油温(),润滑油粘度()的不良现象。A、过高,下降B、过高,增加C、过低,下降D、过低,增加

发动机润滑油粘度等级的选择,主要是根据()、工况和发动机技术状况选择发动机润滑油粘度等级。A、环境湿度B、环境气温C、冷却系水温D、发动机强化程度

发动机机油粘度过低会引起机油压力过低。

单选题喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机()。A震动B响声过大C温度过高D温度过低

单选题发动机润滑油粘度过大,会引起()A发动机冷启动困难B减轻发动机零件磨损C冷却效果好D洗涤效果好

单选题若四冲程发动机的气门间隙过大,发动机动力性()。A上升B下降C不变D不一定

单选题对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度(),气缸磨损程度变大。A变小B变大C不变D不一定